提問者：匿名網友2014-05-17 00:00
逸動上40度左右的坡好像不是很有力你們的是不是啊
樓主，還行吧，看跟誰比了，逸動這臺1.6升DVVT發動機的低扭是偏弱的，2000轉以下總有點沒睡醒的感覺。但一旦到了2000轉，動力輸出就被喚醒了；到了2800轉，動力開始全數釋放，而且可以一直沖到5000轉也不見明顯的衰減。可見這臺1.6升DVVT發動機喜好中高轉發力，只要能保持好轉速，它的動力表現就會一直很活躍。”低扭偏弱的車在起步時不太暢快，需要加大點油門起步才能猛些。長安逸動上市時也正值我選車之時，很關注，出了一些質量問題，多是裝配方面的問題，能看出裝配工人的責任心不強或裝配管理不夠到位，后來就一直沒有關注了，看最近兩個月的銷量，市場還是基本認可的。
回答者：牛車網2016-05-17 00:00
自動檔的車子在斜坡上停車刷卡時，掛著D擋踩住剎車就可以了，刷完卡送剎車逐漸踩下油門就能上坡不會倒溜的。 如果你掛N擋停車刷卡，就要做坡道起步動作了：掛入D擋、逐漸踩下油門同時慢慢放下手剎，就不會倒溜了。
提問者：lina225421672013-03-24
后者更科學也更安全。
提問者：unjq7972013-12-15
上紅線是車輛停止線，車停穩后保險杠剛好所處位置，前后兩條黃線是三十公分線，用于判斷車輛越位和后溜情況的，大于三十公分即為不合格，旁邊也是三十線，車輪可以壓黃線但越靠近紅線越好，這是半坡起步和靠邊停車兩個項目一起做。
提問者：banvman0p2014-06-30
1.盡量使用手制動 拉緊手制動，慢慢抬離合器，直到車頭微微“上抬”了，這時候腳不要動，穩住離合器，松開手制動，車就不會“溜坡”了。 2.離合器要穩 和平地不同，坡道有比較大的阻力，所以離合器要
提問者：v.n.lee2013-04-29
鑒于你上面說的 應該有兩種原因。 1 就是你在松剎車的時候，不自覺的將左腳的離合踏板也松快了。這是新手常有的現象，雙腳不能保持不同的速率。 2 就是這個坡比較陡，采用半聯動上去對車子的負擔太重。可以輕踩下油門，加大下
提問者：feixiang04122013-09-10
初學者，1:右腳踏下油門踏板，使發動機轉速提升到1000-1200轉，并保持穩定。2:左腳緩慢抬起離合器踏板，聽到發動機變音、輕微抖動和看到駕駛室內轉速表剛剛開始下降時，左腳停!3:在左腳停的同時，松手閘，右腳輕輕給油，
提問者：sseeeinu502013-10-31
