提問者：一9448185642013-07-24 00:00
35000KM的一次小節,送給那些車主和準車主 點擊圖片進入起亞賽拉圖頻道 1、油耗低，1。6GLSMT，06款.百公里目前油耗仍然牢牢的保持在7-8個之間,開空調8個,比幾個朋友的日本車一點不費。 2、隔音很好，尤其是怠速時，基本聽不到發動機的聲音，100km以下行駛也相當安靜，基本上也是聽不到發動機的聲音，主要噪音是胎噪和路噪，感覺在120km及其以上時，發動機噪音突然加大，甚至說發動機噪音大于胎噪和路噪了，不過話又說回來，這里所說的噪音大是跟它自己在低速時的表現相比，當自己的耳朵適應了它在中低俗時的安靜之后的反差，實際上比我曾經開過的很多德系車還是好多了，呵呵，看來塞拉圖非常適合市內和城郊跑跑，跑高速的時候就要學會享受發動機的吼聲，男人在競速的時候必要的吼聲給自己帶來的是心潮澎湃。 3、動力不錯，尤其是中低速階段，油門很靈敏，輕點油門，車子就會很順滑的往前沖，磨合期間基本把車速控制在90km以下，但在高速上經常不知不覺就到了100km多，在起步和加速階段，超車那時小case一個，這種感覺基本上能持續到100km時速，要知道，它可是1.6排量的哦，總結一下：一個字，爽！ 4方向操控輕盈簡單,感覺塞拉圖的方向盤要輕一些，本來擔心塞拉圖高速的時候方向盤輕回影響駕駛，結果發現我的擔心是多于的，另外指向性還是很不錯，高速狀態車身依舊很穩健。 5、油門很靈敏，前面說了，輕點油門就有響應，另外油門也很輕，甚至覺得太輕了，感覺右腳有懸空的，長期駕駛的話，會不會讓右腳比較累，這點想聽聽同學們的看法：） 5、剎車不錯，讓我想起一個音樂上的一個專用詞：力度響應，感覺剎車調教的偏軟，有點擔心關鍵時候剎不住車，事實證明，塞拉圖的剎車還是不錯的,4輪盤剎的效果相當的出色。 6、空調效果還可以.當然1.6的車開空調對動力都是有比較大影響的.既然開了空調就少彪車,享受為主。 說完優點說缺點。懸掛偏硬，過坎的時候后座有比較強的顛簸感，過彎的時候，尤其是高速過彎的時候，后座側傾較stn2000明顯，另外高速的時候（主要是指140km以上），輪胎抓地的感覺讓人信心不夠，應該是輪胎的問題。賽拉圖的手剎有點軟，保養的時候調過幾次，轉彎半徑比較大,跟索那塔差不多。
回答者：mwqoeamb2016-07-24 00:00
我還是喜歡賽拉圖 誕生于起亞的中級轎車賽拉圖(Cerato)，在歐美市場上市僅一年，便取得了銷售量超過10萬輛的驕人業績。東風悅達起亞將其引入國內，并進行了多處全新改進，以更貼近中國市場。這款設計完美、性能優異的新車，必
提問者：愛儂酒仙橋點R2015-10-12
高壓壓力過高或者缺氟還有就是系統里面有空氣
提問者：eaglegu0882013-11-16
將儀表太副駕駛處儲物盒打開取下,從下面拆下固定鼓風機3個螺釘即可
提問者：2013-07-01
氟加多了，
提問者：shao73yz2013-05-19
石家莊室內空氣檢測治理定點企業石家莊比好更好環保工程有限公司總經理告訴您空調選購要點：好空調可以用十年之久，價格也不低。因此，買空調決不能貪便宜，買空調要看產品的質量：1．是否使用名牌壓縮機，壓縮機是空調器 的心臟，好的
提問者：yy44jk5d2016-08-09
我的賽拉圖是剛買的，我告訴你，現在的修車，只要有一點點毛病，修車的師傅都說換，因為這樣最省事，最直接。本來就是小毛病，他也懶得去給你修，換東西既能轉錢，也能讓你安心。發動機故障燈亮，這個你去4S店，讓師傅幫你用電腦檢測一
提問者：hfln2013-04-06
