提問(wèn)者：威渝HZWSMY2014-10-13 00:00
兩家網(wǎng)站比亞迪速銳變速箱評(píng)測(cè)比較(差別咋呢) 面第家:面車(chē)主反映強(qiáng)烈變速箱頓挫強(qiáng)偶爾現(xiàn)躥車(chē)油門(mén)響應(yīng)滯等現(xiàn)象比亞迪面免費(fèi)問(wèn)題嚴(yán)重車(chē)進(jìn)行升級(jí)升級(jí)程非簡(jiǎn)單說(shuō)明意工作員車(chē)輛直接進(jìn)車(chē)間隨專(zhuān)用儀器與行車(chē)電腦接參照提示進(jìn)行操作始電腦版本升級(jí)與工作員交談解升級(jí)程序主要變化于調(diào)整離合器介入間避免起步階段頻繁現(xiàn)自變速箱油離配合熟練情況升級(jí)效緩解車(chē)主反映強(qiáng)烈躥車(chē)油門(mén)響應(yīng)遲鈍等現(xiàn)象整升級(jí)程持續(xù)20鐘左右間除連接行車(chē)電腦進(jìn)行自版本更新外沒(méi)其工序升級(jí)完畢工作員車(chē)輛交我手總說(shuō)通系統(tǒng)升級(jí)前車(chē)主反映嚴(yán)重問(wèn)題錯(cuò)改善雖說(shuō)起步階段躥車(chē)類(lèi)似脫擋抖現(xiàn)象數(shù)沒(méi)明顯減少現(xiàn)象程度明顯緩解升級(jí)前由于頻繁且沒(méi)規(guī)律躥車(chē)造擁堵段敢跟車(chē)太近升級(jí)現(xiàn)象完全抑制細(xì)細(xì)體仍躥車(chē)沖反應(yīng)沒(méi)升級(jí)前夸張駕駛員完全控制住行車(chē)安全造影響說(shuō)升級(jí)前我給套變速箱打40升級(jí)我覺(jué)達(dá)70標(biāo)準(zhǔn)雖普通自變速箱相比需要習(xí)慣段間總說(shuō)表現(xiàn)接受避免斷章取義嫌全文引用看評(píng)測(cè)車(chē)我真敢買(mǎi)面另家:新力系統(tǒng)驅(qū)速銳加速面色表現(xiàn)發(fā)機(jī)轉(zhuǎn)速1750轉(zhuǎn)/渦輪介入整車(chē)加速變迅猛充沛力直持續(xù)5000轉(zhuǎn)/雙離合變速器總體表現(xiàn)夠平順低速起步些振顫覺(jué)千萬(wàn)別介意點(diǎn)瑕疵比亞迪率先產(chǎn)化雙離合變速器績(jī)值驕傲何況據(jù)介紹比亞迪功克服前雙離合變速器控制系統(tǒng)孔結(jié)晶帶問(wèn)題試駕程我沒(méi)發(fā)現(xiàn)變速器非情況發(fā)車(chē)速達(dá)100公/發(fā)機(jī)轉(zhuǎn)速2200轉(zhuǎn)/左右車(chē)速120公/發(fā)機(jī)轉(zhuǎn)速2700轉(zhuǎn)/整體節(jié)油效應(yīng)該錯(cuò)除加速瞬般工況噪音控制比較令滿(mǎn)意同家網(wǎng)站另篇文章:比亞迪速銳0-100km/h加速我實(shí)際測(cè)試跑9.60秒績(jī)比廠(chǎng)家公布8.9秒略慢其實(shí)發(fā)機(jī)力數(shù)值水并其原半集變速器雙離合變速器控制程序比亞迪再精調(diào)教番目前狀況看至少已經(jīng)發(fā)揮雙離合變速器效率高優(yōu)勢(shì)客觀(guān)講確實(shí)改進(jìn)空間我必須承認(rèn)能取現(xiàn)績(jī)于自主品牌已屬易另外點(diǎn)臺(tái)變速器邏輯明顯與眾DSG同并沒(méi)像DSG采取起步保護(hù)程序要愿意完全腳油門(mén)直接彈射起步粗糙且硬結(jié)合撞擊力給帶原始機(jī)械快溫度超警告變速器才自行切斷力連接逼迫休息等待恢復(fù)自試試吧
回答者：huang9829002016-10-13 00:00
據(jù)我關(guān)注了解的這款車(chē)，比亞的速銳是1.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)。油耗相對(duì)于1.6L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)相差不多。 根據(jù)論壇里的介紹，平均油耗應(yīng)該在每公里0.65元左右。 市區(qū)內(nèi)的油耗這就很難講了，根據(jù)紅綠燈的多少和堵車(chē)的情況，這
提問(wèn)者：YAYAYAa___2013-09-07
您好網(wǎng)友：明銳確實(shí)存在您描述的問(wèn)題廠(chǎng)家也無(wú)能為力，有的車(chē)輛保持在時(shí)速60的時(shí)候一直有頓挫感。
提問(wèn)者：Winyan2013-03-22
差速器有問(wèn)題，就是變速箱的問(wèn)題， 日產(chǎn)車(chē)好多都是這個(gè)毛病。 變檔的時(shí)候有嚴(yán)重的頓觸感，就是像踩了一下剎車(chē)，然后又踩油門(mén)的感覺(jué)！ 自動(dòng)擋變速的時(shí)候是電腦控制的，所以在油門(mén)一直加速的時(shí)候會(huì)有差速器變檔不上的問(wèn)題，嚴(yán)重的
提問(wèn)者：wuwms2013-06-14
起步不加油門(mén)當(dāng)然哆嗦了 加的猛點(diǎn)加速快 還不抖 多爽 車(chē)開(kāi)的這么溫柔。。離合器壽命更短的。 倒檔不好掛壓根不是拔叉的事 那東西壞了 哪個(gè)檔都不好掛 換好點(diǎn)的齒輪油試試 保養(yǎng)品 三年了 也該換了吧。
提問(wèn)者：hejianru19862013-05-14
速銳剛出廠(chǎng)時(shí)，由于零件的加工精度和裝配過(guò)程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車(chē)磨合的優(yōu)劣，會(huì)對(duì)汽車(chē)壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。 速銳在磨合期內(nèi)應(yīng)注意以下幾點(diǎn): (1)駕駛速銳時(shí)應(yīng)當(dāng)盡量避免高速行駛、長(zhǎng)途行駛、滿(mǎn)
提問(wèn)者：和irtiss2014-04-03
建議您可以適當(dāng)?shù)靥岣咭粨鯎Q二檔時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。您可以先試著提高300-500轉(zhuǎn)左右，看看效果怎么樣。還有就是最好在換擋以后，及時(shí)地踩下油門(mén)，以免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的轉(zhuǎn)速過(guò)低，導(dǎo)致積碳的形成。 答案參考：長(zhǎng)安馬自達(dá)官方社區(qū)-
提問(wèn)者：nsbudyh2013-05-03
