配置很牛逼的，過幾月就上市了。現(xiàn)在自主車不比合資的差，本人第一輛是奇瑞的，第2倆是比亞迪的，自主車很不錯(cuò)的，很對(duì)得起那個(gè)價(jià)格
買速銳不如買G5，機(jī)器一樣，速銳其實(shí)是比亞迪用來實(shí)驗(yàn)1.5T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱的車型，算是試驗(yàn)品吧。而G5是速銳的升級(jí)成熟版。你可以對(duì)比一下，除了名字和外觀不一樣，還有哪里不一樣的！
速銳還是不錯(cuò)的，說比亞迪車小毛病多，應(yīng)該指以前的F3，那時(shí)候比亞迪為了壓縮成本，除了輪胎外的所有零部件都是自己生產(chǎn)，甚至出現(xiàn)原廠雨刷剛換上就壞了的情況。 2010年比亞迪進(jìn)入調(diào)整年后，零部件都是從博世這些國際大配件商采購
質(zhì)量？能出長肯定就是符合標(biāo)準(zhǔn)的。你有什么想法可以把問題問的細(xì)一些。速銳的銷量在國產(chǎn)緊湊級(jí)里排名在3-5之間。
起亞K2好，無論造工、造型、油耗都比速銳好！而且K2是這個(gè)級(jí)別的汽車銷量的冠軍，光這點(diǎn)也有保證了！
如果你是家里的話，推薦樂風(fēng)，豐富的，具有成本效益的部署，性能也不錯(cuò)，只是油耗略高，如果是商用，推薦吉利遠(yuǎn)景，更大氣點(diǎn)的出現(xiàn)，比亞迪F3更溫和，成本高，但質(zhì)量和做工很一般。
這個(gè)價(jià)位的緊湊車的話，黑色顯小，其實(shí)不耐臟，夜間行車目標(biāo)不明顯；白色不是金屬漆，年輕，適用于小改下（貼點(diǎn)什么膜阿拉花阿小飾物啊）；銀色典雅，但緊湊車顯現(xiàn)不出來，藍(lán)色不怎么好看。 個(gè)人意見僅參考
比亞迪在自主品牌里面算中上水準(zhǔn) 個(gè)人認(rèn)為僅此于 帝豪 長城和奇瑞之后 質(zhì)量的話 新車上市還有待市場考驗(yàn) 現(xiàn)在來說 說不準(zhǔn)
銷量決定市場和消費(fèi)者，ec-7 三月銷量還是國產(chǎn)車最好的14000輛，但是價(jià)格偏高，同等價(jià)格還是比亞迪系列的便宜l3 更便宜。v3還是不建議考慮真的，不建議。基本c30 速銳銷量都能過萬，寶駿630 月銷量5000.問題
全新馭勝S350以其獨(dú)特的前臉設(shè)計(jì)和分層進(jìn)氣格柵吸引眼球，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。車身線條流暢，尺寸寬敞，提供了良好的空間表現(xiàn)。內(nèi)飾方面，時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格和新穎的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，雖然多線條略顯雜亂，但整體視覺效果簡潔。儀表盤和中控面板的設(shè)計(jì)簡潔明了，但部分配置如單色液晶顯示屏顯得有些過時(shí)。動(dòng)力上，馭勝S3...
你是否遇到過速銳制熱的時(shí)候，如果沒有手動(dòng)關(guān)閉壓縮機(jī)，壓縮機(jī)是會(huì)定期運(yùn)行的，運(yùn)行壓縮機(jī)的目的主要是為了除去車內(nèi)的水汽，不然的話，冬天開車會(huì)有危險(xiǎn)，我去年冬天春運(yùn)開車回家，手動(dòng)關(guān)閉了壓縮機(jī)，一開始還沒啥問題，后面每次進(jìn)服務(wù)區(qū)剛出來的時(shí)候，擋風(fēng)玻璃大面積產(chǎn)生水汽，前面幾次吹擋風(fēng)玻璃慢慢的還能吹掉，到了后面...
【文章內(nèi)容】作為上汽大通MPV系列車型的中流砥柱，大通G50扮演著重要角色。然而隨著車市進(jìn)入存量競爭的新常態(tài)，疊加疫情因素影響，其處境也更加復(fù)雜。乘聯(lián)會(huì)的銷量數(shù)據(jù)顯示，今年6月份大通G506月銷量僅為1759輛，和去年同期的2605臺(tái)相比，同比下滑達(dá)32.5%。而拉開距離觀察，來自搜狐汽車的銷量統(tǒng)計(jì)...
廣汽傳祺GS4被反映有六大缺點(diǎn)。動(dòng)力弱，起步肉；變速箱質(zhì)量差，投訴多；底盤強(qiáng)度不夠；內(nèi)飾做工差，異味大；懸掛硬，噪音大；配置缺失，跟不上換代速度。這些問題導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)GS4的滿意度下降，從而影響其銷量。缺點(diǎn)一：動(dòng)力弱，起步肉廣汽傳祺GS4在動(dòng)力上有1.3T和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，1.3T版本最大功...
上汽集團(tuán)旗下的榮威和名爵兩大自主品牌銷量下滑，原因復(fù)雜。名爵曾是英國知名跑車品牌，后被上汽收購，而榮威則模仿名爵的“兄弟”品牌羅孚。兩者起步定位高，但技術(shù)老舊，未能及時(shí)轉(zhuǎn)型。上汽集團(tuán)重心在合資品牌，導(dǎo)致榮威和名爵技術(shù)研發(fā)不足，依賴通用汽車技術(shù)，競爭力下降。名爵和榮威長期使用問題頻出的干式雙離合變速器...
幾何A，這款吉利新能源的緊湊型純電動(dòng)車型，自詡為“東半球最好的電動(dòng)車”，補(bǔ)貼后售價(jià)在15-19萬元之間。它以流動(dòng)生命體設(shè)計(jì)理念和純色吉利LOGO為特色，簡約而不失格調(diào)。車身尺寸為4768mm長，軸距2750mm，行李廂容積達(dá)到430升。車內(nèi)配置包括4.2寸液晶儀表盤、12.3寸中控屏和LED大燈。懸...
2016年，自主品牌SUV市場迎來爆發(fā)，吉利博越、上汽RX5和奇瑞瑞虎7相繼上市。這三款車在外觀、內(nèi)飾和技術(shù)上都有突破，但市場表現(xiàn)卻大相徑庭。瑞虎7銷量持續(xù)下滑，原因何在？瑞虎7外觀顯小，與瑞虎5拉不開級(jí)別，視覺效果緊湊，缺乏大氣感。內(nèi)飾方面，瑞虎7設(shè)計(jì)陳舊，用料低廉，與競爭對(duì)手差距明顯。動(dòng)力總成方...
撼路者2018年1月銷量遠(yuǎn)低于H9，引發(fā)對(duì)兩者車型品質(zhì)的討論。車主對(duì)H9的滿意度較高，但也存在一些問題。撼路者銷量低并非因品質(zhì)不堪，而是受多方面因素影響。討論應(yīng)聚焦于銷量原因，而非個(gè)人喜好。盡管撼路者有問題，但仍有人認(rèn)可，銷量問題需綜合考量。那H9就像他們說的那么不堪？三大件不行？上了8at的箱也不...
【正文】北京現(xiàn)代ix35，這款曾經(jīng)備受期待的SUV車型，在經(jīng)歷了連續(xù)三年銷量大幅下滑后，逐漸淪為三線合資品牌。面對(duì)激烈的市場競爭和消費(fèi)者認(rèn)知的提升，北京現(xiàn)代急需找到突破點(diǎn)，以重振旗鼓。一方面，ix35的產(chǎn)品力明顯不足。其采用的平臺(tái)和技術(shù)較十年前的產(chǎn)品并無本質(zhì)提升，與同級(jí)別合資SUV及主流自主品牌相比...
【任務(wù)】1、標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化。【任務(wù)】2、根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié)；內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。【任務(wù)】3、標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用“”隔開。新寶馬3系漏防凍液頻遭投訴，銷量暴跌56.1%，面...
【文章內(nèi)容】韓系小鮮肉菲斯塔，雖然顏值高，但銷量卻遠(yuǎn)不及其他主流合資A級(jí)車。這究竟是為什么呢？首先，菲斯塔的設(shè)計(jì)被一些消費(fèi)者認(rèn)為過于犀利，尤其是前臉與鯰魚相似，很多人表示無法接受。此外，過于犀利的設(shè)計(jì)也讓一部分年長的潛在消費(fèi)者望而卻步。其次，現(xiàn)代汽車陣營中，菲斯塔的同門兄弟現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)以及更高定位的現(xiàn)代...
總結(jié)內(nèi)容：盡管雷克薩斯在華銷量逆勢大漲，成為二線豪華品牌中的佼佼者，其高品質(zhì)及優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得了消費(fèi)者的信賴。然而，近期雷克薩斯也出現(xiàn)了召回事件，部分車型因電控液壓制動(dòng)系統(tǒng)問題被召回。此外，消費(fèi)者還反映新車存在質(zhì)量問題及發(fā)動(dòng)機(jī)等問題。因此，即使雷克薩斯擁有良好的口碑和“匠心精神”，其車型并非完美無缺。未...
日產(chǎn)軒逸以其親民的價(jià)格和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性受到市場歡迎，售價(jià)區(qū)間為9.98萬至14.30萬。搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，提供139匹馬力，屬于緊湊型車級(jí)別，車身尺寸為4641*1815*1450mm。變速箱有手動(dòng)5擋和CVT無級(jí)變速兩種選擇，懸架系統(tǒng)為前麥弗遜后扭力梁。20款1.6LXLCVT悅享版以12.9...
榮威家轎550在市場上表現(xiàn)不佳，銷量持續(xù)倒數(shù)第一。該車型雖曾因外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引消費(fèi)者，但面臨新市場競爭，其表現(xiàn)逐漸一般。主要問題包括價(jià)格偏高、配置一般、以及部分車主反映的車輛質(zhì)量問題。此外，4S店售后服務(wù)問題也影響了消費(fèi)者對(duì)榮威品牌的信任感。要想改善銷量，上汽榮威汽車公司需重視產(chǎn)品性價(jià)比及售后服務(wù)...
比亞迪速銳定位于緊湊型汽車市場，價(jià)格低廉且設(shè)計(jì)精致，前臉小巧犀利，車身線條流暢大氣。內(nèi)飾實(shí)用，操作順手，但近年來銷量大幅下滑，主要因汽車異響和售后服務(wù)問題影響。車主對(duì)其它方面滿意，但這兩個(gè)問題成為不小的瑕疵。最近這段時(shí)間相信很多朋友的車友圈都被比亞迪唐給刷了屏，自從研發(fā)出全新插電式混合動(dòng)力技術(shù)，比亞...
廣汽豐田9月銷量近10萬臺(tái)，與一汽豐田預(yù)估8萬銷量疊加，豐田品牌單月中國市場銷量達(dá)18萬臺(tái)。若銷量穩(wěn)定，豐田年銷量可達(dá)220萬，2023年有望超大眾，成為中國市場第一品牌。大眾上半年銷量100萬，市場份額穩(wěn)定在200萬量級(jí)，但豐田的突進(jìn)方式使其有望在2023年超越大眾。豐田全球銷量1050萬臺(tái)，成為...
在日常使用比亞迪速銳車輛時(shí)，遇到變速箱換擋頓挫的情況，首先需要檢查變速箱溫度是否正常，如果異常，則需要檢查變速器冷卻系統(tǒng)。此外，可以考慮重新編程變速箱計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，定期更換變速器油以及檢查內(nèi)部閥體是否損壞。另外，及時(shí)更換自動(dòng)變速器油也是非常重要的，且必須使用廠家指定的自動(dòng)變速器油。在選擇變速器油時(shí)，要...
標(biāo)題：福特撼路者銷量不如H9,問題究竟出在哪里？文章內(nèi)容本文主要討論了福特撼路者銷量不如H9的問題。文章指出，雖然H9存在一些問題，但多數(shù)消費(fèi)者對(duì)其表示滿意，而撼路者的銷量卻不盡如人意。作者認(rèn)為，這可能是由于撼路者存在一些未解決的問題和不足所導(dǎo)致的。文章還提到了一些車主發(fā)的游記都是滿懷喜悅的，但也存...
瑞虎5x與瑞虎5雖名字相似，但外觀和尺寸有明顯區(qū)別。瑞虎5x自上市以來，銷量一直未能達(dá)到預(yù)期，近期更是出現(xiàn)了大幅下滑。盡管質(zhì)量投訴不多，但車身生銹問題較為突出，這與奇瑞的生產(chǎn)工藝有關(guān)。瑞虎5x在配置上表現(xiàn)不俗，全系標(biāo)配多項(xiàng)實(shí)用功能，性價(jià)比較高。然而，其銷量下滑可能與競品車型實(shí)力強(qiáng)勁有關(guān)。瑞虎5x的車...
嵐圖Free銷量暴死的原因？嵐圖Free存在的問題大盤點(diǎn)嵐圖Free在剛上市時(shí)受到了不少人的關(guān)注，車型在發(fā)布后的多個(gè)月里銷量均呈現(xiàn)上漲趨勢，并在去年12月獲得3330輛的月銷好成績。然而，2022年嵐圖Free的銷量突然急轉(zhuǎn)而下，平均每個(gè)月銷量只有1000臺(tái)左右。那么究竟嵐圖Free銷量暴死的原因是...
