提問者:2016-08-21 00:00
你好,要分自動跟手動的。你應該是自動,變速箱液壓閥壓力不夠會產生離合主動片跟從動片結合的不是很好,自動擋是靠液壓來推動主動跟從動結合的。壓力隨著加油會相應的增加。本來在謀個轉速的時候壓力都不夠 你加了油 壓力隨著增加,把原來松散的兩個東西一下子給固定死。你就會感覺抖了 當加油到某個點時候就不抖了因為壓力隨著加油而相應增大。
回答者:2016-08-23 00:00
您好,您提到的問題比較特殊,我們還沒有遇到過,建議您有時間到我們店來檢查一下.
提問者:myjink555552013-06-30
韓國車....真的不行。 無法降檔可能是傳感器壞掉了,建議到SSSS店進行修理。
提問者:chipsyoghu...2013-04-08
兩種情況: 1:三元催化器賭了,通常因為劣質燃油引起,換兩個三元催化和兩個氧傳感器,大概一萬左右。個人建議把三元捅掉,就是不用催化器了,污染環境但對車無任何影響。 2:ETC強制限制動力,通常清完節氣門引起,去店里復
提問者:panguofu22013-12-02
●節氣門過臟噴油嘴積炭過多會抖動汽車在行駛一段里程之后,節氣門因為過臟會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯,均能造成發動機怠速過高,而發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動,特別是在啟動車輛時,發動機會比正常情
提問者:gillianvee2015-02-05
出現車抖動,應該是發動機各缸動力出現了平衡差異。可能某個缸的缸壓降低,或者已經不工作了。 某個缸壓降低的原因有: 1、活塞環密封失效,導致缸壓損失,可能某個缸的活塞環槽或者活塞環出現了故障; 2、各缸噴油量不一樣,
提問者:hbmt44022013-09-10
1.積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難,也就是
提問者:eccall2016-12-07