提問者:panguofu22013-12-02 00:00
比對方面:動力
兩種情況: 1:三元催化器賭了,通常因為劣質燃油引起,換兩個三元催化和兩個氧傳感器,大概一萬左右。個人建議把三元捅掉,就是不用催化器了,污染環境但對車無任何影響。 2:ETC強制限制動力,通常清完節氣門引起,去店里復查!
回答者:ivyzhangzhen2016-12-02 00:00
冷車剛啟動時怠速都偏高,冬季大約是1500轉左右,夏季1300轉左右,過幾分鐘會慢慢降下來,所以你說的怠速問題是正常的。
提問者:匿名網友2015-02-24
你好。這是氣門響。急加油、氣門關閉和開啟延遲。福特車系在冷車和清洗油嘴后急加油普遍都存在這種狀況。 你多少公里?一般來說、不影響使用。
提問者:jjhvipp2013-04-07
答案明顯是否定的!早幾年的渦輪增壓汽車,如PASSST1.8T、BORA1.8T高速后需要怠速一段時間,原因是為了防止高速后渦輪里有大量的熱量聚集散不出去,造成渦輪早期損壞。而怠速時冷卻液繼續循環幫助渦輪散熱,發動機停止
提問者:iasad2013-05-03
車友你好!根據你的描述回復如下:【1】首先冬季(雖說目前過完春節,但氣溫并未完全回暖)發動機聲音會大點是正常的。【2】由于進入冬季發動機艙里的各金屬件會熱脹冷縮間隙變大,所以也會發出噪音,等溫度升高后自然回歸正常。【3】
提問者:zjpgzs2015-03-08
車友你好!根據你的描述回復如下: 【1】首先冬季(雖說目前過完春節,但氣溫并未完全回暖)發動機聲音會大點是正常的。 【2】由于進入冬季發動機艙里的各金屬件會熱脹冷縮間隙變大,所以也會發出噪音,等溫度升高后自然回歸正常
提問者:yinghua702015-03-08
新車的磨合期駕駛中,車主對待新車要十分小心,細心呵護,對它愛護有加,才能使你的新寵順利過渡到正常階段。這是新車磨合期最重要也是要時刻注意的方面,要跑足2000公里磨合期,這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程,
提問者:bocczy2013-07-26