提問者：brming2013-08-07 00:00
一周年紀念版花冠MT1。8多少轉速升擋為好！多少轉退擋好！新車沒有過磨合期飛車140時速對車帶來什么的壞處
一般有六種駕駛方法（不按下ECT鍵和按下ECT鍵的運動模式各三種）和再加油的方法。 不按下ECT鍵時，1、輕、淺踏油門并保持。發動機和ECT電子計算機控制的自動變速箱會配合默契的緩慢的提速，發動機維持在2000多一點，變速箱連續平穩依此換檔提速（無換檔感覺，發動機轉速表在2000處基本不動，而車速連續上升）。2、略快、略深踏油門，達到你想要的速度后逐漸收油門并保持。發動機和ECT電子計算機控制的自動變速箱會配合默契的較快提速，變速箱連續平穩依此快速反應的換檔提速（同樣無換檔感覺，發動機轉速表在2000多處微動，而車速連續快速上升）。最后你要收油門，使發動機維持在2000多一點即可。3、較快、較深踏油門，達到你想要的速度后逐漸收油門并保持。發動機和ECT電子計算機控制的自動變速箱會配合默契的瞬間提速，變速箱連續平穩依此快速反應的換檔提速（同樣無換檔感覺，發動機轉速表在2000到3000處動，而車速連續快速上升）。同樣最后你要收油門，使發動機維持在2000多一點即可。那是爽！ 按下ECT鍵時，車子是在智能識別的運動模式下。1、輕、淺踏油門并保持。ECT智能識別的運動模式不起作用。發動機和ECT電子計算機控制的自動變速箱會配合默契的緩慢的提速，發動機維持在2000多一點，變速箱連續平穩依此換檔提速（無換檔感覺，發動機轉速表在2000處基本不動，而車速連續上升）。2、較快、較深踏油門，達到你想要的速度后快速收油門并保持。發動機和ECT電子計算機控制的自動變速箱會配合默契的迅即提速，變速箱連續平穩依此快速反應的換檔提速（同樣無換檔感覺，只有推背感。發動機轉速表在3000到5000處動，而車速迅即上升）。最后你要收油門，使發動機維持在2000到3000即可。3、快速踏油門到底。發動機和ECT電子計算機控制的自動變速箱會配合默契的立即提速，變速箱連續平穩依此快速反應的換檔提速 退擋和轉速無關,要根據車速來退擋,新車沒有過磨合期飛車140是對車的一種謀殺,磨合期里的速度不要超過100碼的
回答者：njlmbz2016-08-07 00:00
正常情況建議1500-2000，如果上坡或者重載轉速可以高一點，反之就可以低一點，因為花冠的發動機是高轉速設置，不建議太低轉速換擋，
提問者：xiaoc0862013-12-17
尊敬的用戶：您好！ 理論上自動檔花冠車速120公里時轉速2500轉左右不可能存在，時速120公里發動機轉速3600轉屬于正常范圍。 北京市豐田汽車維修服務中心(北京三元橋豐田) 技術總監 張立維 業務電話：0
提問者：kinsusan2013-07-04
尊敬的用戶，您好： 您說的這種情況很正常，請放心使用。 方莊豐田汽車銷售服務中心 技術總監 金龍 維修電話 67622413 維修咨詢 87614192
提問者：zsngeh2013-07-17
6.1-8.1 升/百公里 ,具體還得看是花冠哪一款，自動擋的要比手動擋的高，這個和個人習慣有很大的關系
提問者：bh545302016-09-13
你的現象是用了多久才出現的，我的多久意思是行駛里程，如果你的車是新車，總共開了5000公里以內或做保養后開了3000以上5000以內，都有可能出現早晨冷車怠速偏高的現象的。原因是積碳造成的。主要是你不肯大油門行駛，解決方
提問者：w5430432322014-08-05
這車一般2000到2300不會頓挫而且節油經濟。這也不是一定的，當你需要提速時可以2500以后換，這樣提速快。另外手動擋車盡量少空擋滑行，除非需要滑行很遠的距離，距離不遠一般帶檔滑行，這樣可以靠慣性帶動發動機，省去發動機
提問者：Aguste2016-11-19
