提問者：男爵OK2013-11-01 00:00
一、轉向的助力油是否缺少了(助力泵自身故障) 。二、拉桿球頭是否有問題，(定位防塵的膠套是否有油液滲出) 。三、轉向機本身故障 。四、鎖架子的螺栓是否松況，不要將轉向打到死，對轉向機損害極大。原因及解決辦法:1、常見的轉向助力系統分為電動轉向助力系統和液壓轉向助力系統。因為電動轉向助力系統比較精密，而且不容易出現問題，因此對于電動轉向助力系統的故障，建議到維修站進行維修。2、先來大致了解一下液壓轉向助力系統的原理。液壓轉向助力系統的動力源自發動機膠帶驅動的轉向助力泵，轉向助力泵產生油壓，推動轉向機內的機械裝置，使得方向盤操作起來輕便自如。3、當方向盤打滿時，轉向機構便會到達限位位置，此時如果繼續轉方向盤，將會使轉向助力系統內的油壓持續上升，但為保護轉向助力系統的油管不至破裂，在液壓管路中設置了安全閥，過高的油壓將通過安全閥泄掉，此時異響正是由于泄壓產生的。但如果長期這樣操作，將會導致轉向助力泵或轉向油管過早損壞。4、此外，如果驅動轉向助力泵的膠帶老化或松弛，也會出現打滿方向盤時產生異響的情況，因此應定期對車輛進行保養，檢查易損耗部件的工作情況。
回答者：pengxuewu2016-11-01 00:00
倒車打方向有異響原因：（1）有可能是底盤的球頭或者支臂有問題。（2）有可能是轉向節和軸承之間有間隙導致（3）剎車片損壞（4）方向盤打的太死了倒車打方向有異響的解決辦法：去4s店進行檢查，維修
提問者：tlelyfeq2015-03-01
一、可能的原因與解決方法：打方向時有異響主要檢查半軸球籠是否出現磨損。拆檢左右內球籠內壁有無磨損并產生凹坑，大多數情況下時由內球籠內壁上與滾珠軸承外皮經常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位（受力點），磨損后產生凹坑引起的。因此
提問者：yuwf57302015-11-14
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：sxxkin2016-05-27
有些車型采用的是液壓助力轉向，當方向盤打死時，液壓助力泵處于高負載情況，有經驗的司機一般不會把方向盤打死，都會留那么一點，為的就是保護助力轉向泵，延長使用壽命。這種情況在液壓助力轉向的車上也比較常見，屬于正常現象，建
提問者：hi57102015-10-28
有可能是一下四方面的原因，您可以看一下！一,轉向的助力油是否缺少了(助力泵自身故障) 二,拉桿球頭是否有問題.(定位防塵的膠套是否有油液滲出) 三,轉向機本身故障 四,鎖架子的螺栓是否松況 不要將轉向打到
提問者：glrree2013-06-17
你好，根據你所描述的話沒有問題的，應該是我們皮帶的產生的聲音。也就是說你方向打的太死了之后是需要及時回正一點，回位一點也就說你打完了之后我們助力泵內部的壓力過高會造成我們皮帶出現打滑中出現這樣的聲音。以及打死的時間不可以
提問者：laomao245362015-12-03
