提問者：pp8446719992013-03-22 00:00
比對方面：質量 新帕薩特
DSG問題沒有大家炒作的那么多問題。我有朋友就是帕薩特領域，沒聽說有什么問題。 別忘了帕薩特在B級車里，市場占有率第一，超出第二名2萬輛的優勢。市場說明一切，車好壞看市場保有量和現在銷量排名。 如果入手新帕薩特1.8T就可以。老款帕薩特1.87噸自重，也是1.8T，提速非常快。 新款的1.5噸，輕了差不多400公斤，還是1.8T，現在技術比以前更好了，所以1.8T足夠了，1.8T考慮到渦輪增壓的作用，實際排量和動力基本和2.4L的相當，甚至更優。 這個自重，即便1.8L也足以應付，只是扭矩會小些，1.8T馬力和扭矩在渦輪增壓工作時都很大。 說實話2.0T的話用在奧迪A4或A6，2噸左右自重的車上比較合適。 不過，說實話，如果不在乎那點兒差價，當然是2.0T的更好了，如果車主要在市內擁堵路況下低速使用，1.8T或略偏肉，當然要達到快速提速就要略大油門，會犧牲油耗，而且會頻繁加油剎車。
回答者：ananyuu2016-03-22 00:00
1.8T匹配的是7速干式的DSG，6速的倒是濕式的，一般用在2.0T上。 由上海大眾生產的新帕薩特于2011年4月17日上市，比較帕薩特新領馭而言，新帕薩特搭載了全新的動力及傳動系統。全新帕薩特有96千瓦的1.4T
提問者：2014-05-08
DSG不管什么時候生產的都是個隱患。我的是1,8T的，目前8000KM，出現了2-3檔頓挫。 比率誰也說不好，畢竟是機械東西。要是6AT的話，是1.4T乞丐版吧？那么為什么不選擇其他車？ 查看
提問者：2014-06-25
工信部油耗：- 車主油耗：9.26L 廠商建議使用：97號（京95號） 最低保養費用：332元 最高保養費用：7760元起 保養周期：5000公里 交強險：950元起 車船稅：480元 商業險：約 72
提問者：awliu19872016-02-05
DSG問題是硬件問題，而大眾目前的對策是軟件升級、合成機油更換礦物油等，說白了就是在糊弄人，避過這陣風頭就可以了。目前1.4T和1.8T使用的是7速干式雙離合，2.0T用的是6速濕式雙離合，干式的問題更多也更可怕，建議避
提問者：kluv35182014-04-01
您好，這兩款車的做工和質量相差不大，如果是為了大空間就選擇途安1.8t，如果是為了商務場合使用還是帕薩特1.8t比較好
提問者：看你空間erc2016-06-01
DSG確實不錯，但是維護包養費用確實很高，后期過了質保，一個進口雙離合12000元，可以選擇6檔自動變速箱，畢竟是泡在油里面，不會因為扭矩過大而燒毀變速箱
提問者：botm15182013-05-31
