提問(wèn)者：dfiiiih2015-09-25 00:00
直接換檔變速器（Direct Shift Gearbox）也稱為雙離合變速器，雙離合是自動(dòng)變速箱的一種 雙離合車型沒(méi)有離合器踏板。雙離合沒(méi)有傳統(tǒng)自動(dòng)變速器的液力變矩器，它是機(jī)械式自動(dòng)變速器的一種，它有兩根動(dòng)力輸出軸，一根連一個(gè)離合，一個(gè)控制1357擋，另一個(gè)離合控制246倒擋，在整個(gè)換檔過(guò)程中，當(dāng)一組齒輪在輸出動(dòng)力時(shí)，另一組齒輪已經(jīng)待命，總是保持有一組齒輪在輸出動(dòng)力，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力傳遞的間斷，使換檔過(guò)程更快，提速更迅猛。它利用雙重的多片式離合器的設(shè)計(jì)，扭矩傳遞過(guò)程中沒(méi)有動(dòng)力中斷，由此大幅度降低了車輛的燃油消耗，理論上顛覆了自動(dòng)檔變速器比手動(dòng)檔更耗油的傳統(tǒng)觀念。雙離合都代表著未來(lái)自動(dòng)變速箱的發(fā)展方向。
回答者：溜藕fnehf2016-09-25 00:00
新領(lǐng)馭沒(méi)有問(wèn)題的，都是普通的自動(dòng)液力變距變速器。 有問(wèn)題的是今年上市的新帕薩特，采用7速的DSG雙離合
提問(wèn)者：ggyfc2013-07-06
由于中國(guó)城市道路很堵，雙離合會(huì)在1-2檔之間來(lái)回滑磨，再說(shuō)可能有的駕駛員駕駛習(xí)慣不好，長(zhǎng)時(shí)間停車，仍放在D檔上，造成離合器片溫度過(guò)高，而溫度傳感器檢測(cè)到這個(gè)高溫出于對(duì)變速器的保護(hù)，會(huì)出現(xiàn)短暫的動(dòng)力中斷。無(wú)論是德國(guó)還是歐洲
提問(wèn)者：2013-09-05
工信部油耗：- 車主油耗：9.26L 廠商建議使用：97號(hào)（京95號(hào)） 最低保養(yǎng)費(fèi)用：332元 最高保養(yǎng)費(fèi)用：7760元起 保養(yǎng)周期：5000公里 交強(qiáng)險(xiǎn)：950元起 車船稅：480元 商業(yè)險(xiǎn)：約 72
提問(wèn)者：awliu19872016-02-05
德系大眾DSG干式雙離合問(wèn)題嚴(yán)重，全世界都召回了，目前就中國(guó)還不肯召回
提問(wèn)者：weiamei062013-03-21
6速濕式DSG不錯(cuò)， 7速干式DSG離合器故障率高。 帕薩特品質(zhì)最值得購(gòu)買。
提問(wèn)者：fendoua20122013-11-03
帕薩特使用的新平臺(tái)MQB與邁騰的換代產(chǎn)品B8相同帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)也使用了全新的第三代EA888，功率更高，輸出也更平順，油耗變化不大配置上，帕薩特比邁騰多了，倒車影像，電動(dòng)座椅，自適遠(yuǎn)光，車內(nèi)氛圍燈，后當(dāng)窗簾，后視鏡記憶，后
提問(wèn)者：xiwvqqyhf2016-03-28
