高爾夫相關問題

• 有在開著高爾夫的可談談大眾高爾夫的操控,動力性能及安全性如何?

  品質不錯，操控很好，動力夠用，安全是賣點吧，綜合素質很高的車

  提問者：ghft6w32014-09-30

• 高爾夫6比奇瑞a3好在什么地方

  實實在在和你說 這問題估計也只有你一人能問!!! 技術在好多好多地方不同 發動機區別太大了 大眾16汽門發動機的動力是所以1.6車里最強的! 激光焊接，看的到的地方有保障，看不到的地方也有保障!

  提問者：4ecvdfv2013-09-05

• 高爾夫旅行版和馬自達5之間的選擇

  如果馬自達5的第三排不常用,折疊起來的話尾廂空間其實比高爾夫旅行車要大一點,但論平整度還是后者占有優勢。不知道您的嬰兒車有多大,如是一般尺寸的兩款車的尾廂都沒有壓力。論駕駛樂趣還是馬自達5的會高出一些,過彎表現更為出色、

  提問者：ckzhihang2014-10-25

• 進口馬三倆箱和高爾夫6、英朗xt、騏達 綜合考慮哪款車要好點？具體點就平時在市里跑跑偶爾上個高速

  單從車本身來看，肯定高爾夫、英朗了.這兩個車性能品質沒話說.但要綜合考慮.首先就要去掉馬3.進口車，雖然質量上乘價格合理.但配置并不高，性價比也低，英朗我個人也不推薦，十五萬也買不到像樣的.而且1.6油耗有點高了， 高

  提問者：ynjoqttt2013-03-05

• 大眾-高爾夫 - 高爾夫1.4t后輪非獨立懸掛對高速行駛的穩定性影響大嗎？

  車友你好！非獨立懸掛的缺點是當路面不平整時，車輛的左右兩邊輪胎在發生顛簸彈跳時會相互牽連，但是它輪胎角度的轉向變化量小，輪胎的磨損小，結構簡單、制造成本低。跑高速路面情況好，不會影響到兩邊輪胎的彈跳，故穩定性不會受到什么

  提問者：rxyur2015-03-20

• 高爾夫6 1.4TSI+DSG 新思域

  缸體用鐵是因為帶增壓發動機扭矩高，1.4TSI達到220，媲美2.4L發動機，那么小的發動機承受這樣的強度，用鋁扛不住(除非是高檔車型的鋁鎂合金)。看國外報道大眾會推出入門級1.2TSI發動機，這個會用全鋁，因為扭矩降低

  提問者：2014-08-23