提問者：2014-08-23 00:00
缸體用鐵是因為帶增壓發動機扭矩高，1.4TSI達到220，媲美2.4L發動機，那么小的發動機承受這樣的強度，用鋁扛不住(除非是高檔車型的鋁鎂合金)。看國外報道大眾會推出入門級1.2TSI發動機，這個會用全鋁，因為扭矩降低至180左右。而扭矩大小決定車的加速能力，也就是車“有沒有勁兒” 不要以為全鋁就好，純是戲耍國人不懂車，隨便編個廣告就能騙人，那全鋁的成本還低呢。看到很多車盲說“全鋁”概念，真是可笑。還有用最大功率忽悠人的，說什功率越大動力越好...唉... 思域的優點是市區開(跟日本造車理念有關，在日本車很少能跑起來)很合適，轉向輕盈、油門輕、動力好，總之開起來很省心，內飾也好，儀表炫麗，但技術含量不如GOLF。 GOLF的優點是，底盤和懸掛非常好，操控性出色，玩到穩定性和高速穩定性出色(跟德國告訴不限速有關)，TSI+DSG非常的先進，直噴要領先于可變氣門正時而思域用的是5速自波，大眾卻已經拋棄了6速自波用上了DSG。但是GOLF保養貴，現在還沒現車。其余GOLF的行車電腦和ESP也是思域沒有的。 兩個車都不錯，個人感覺按成本來說肯定GOLF高，車性能也好些，但是思域維修保養會省心，樓主自己決定吧。 其余再反駁樓上幾個觀點，1.4T就是為了城市工況開發的增壓發動機，渦輪啟動轉速很低，明白點就是車起步一會兒，渦輪就介入。機械增壓問題，我覺得是考慮成本，畢竟同級別車都沒這么高的技術含量，再價格機械增壓，大眾錢相比別的廠商賺的就少了很多。當然有更好，扭矩上到280(看大眾尚酷)，都媲美3.0L發動機了。 非常討厭說高爾夫貴的人，我個人覺得這個定價很不錯了，要知道在日本進口的GOLF 1.6L和人民幣20多萬的，樓上的朋友可以隨便舉個例子說說，看那個同級別車型的造車成本高過GOLF，一分價錢一分貨! 不討論安全性的問題。 個人推薦GOLF，比較喜歡德國車
回答者：glc1576893002016-08-23 00:00
就綜合來說思域好保養些，并且便宜些！
提問者：kfdnnpqcfdig2013-07-04
思域內飾精細，空間大一些，自動擋動力稍微好一些，手動還是福克斯好。 福克斯安全系數高，操控更加出色，特別是SLA后獨立懸掛，真正的賽車級懸掛。做工相對粗糙，配置不是很豐富。 安全性能肯定是福克斯好些，畢竟是5
提問者：xu_yin142013-09-09
不知去一般的美容店換機油會不會有假貨。。。。。我前些天問了下那老板。。。說如換銀美孚5W--30的全包。。。。。500塊《包工時）后來我要求再送機濾。。。。不知這樣的價格怎樣？？貴了還是差不多
提問者：dnuilove2013-08-13
估計你可能不知道工信部油耗，自己從百度里一搜就知道了。最省油的是1.3的飛度，市區百公里7.7，最費油的是世嘉。百公里11升。至于保養維修，還是飛度最便宜，盡管polo是7500公里保養，其他的是5000公里保養，但是p
提問者：hothotone2014-10-28
以下是嚴格按照4S店建議頻率及項目進行保養的報價（使用原廠三濾及配件）： 2012款思銘1.8L，行駛6萬公里所需保養總費用為：AT:5242元,MT：5183元；行駛10萬公里所需保養總費用為： AT:9446元，M
提問者：y59599602013-11-19
這三款車里面肯定是名圖性價比最高，思域和威朗都屬于緊湊級車，名圖屬于中級車，因此個人還是推薦現代名圖，而且思域和威朗的維修保養價格也比名圖高
提問者：CoussyVonry2016-04-26
