你是在市區開的吧，按照正常的來說是大多的，最高的是1塊錢一公里
正常，第一次3000KM把機油換了再跑就會10個多點。真正省的時候是20000KM后，9個多油 就是路況問題,跟北京差不多.建議你去加油站加滿油,跑次長途,時速控制在90,回來在同一加油站同一把加油槍加油,槍跳了就行.
質量沒有問題。只是你相信了所謂的口碑，，都是假的
根據你的路況，如果正常駕駛，并且經常在市區跑的話磨合期應該是10個油左右，出了磨合期應該在8個左右。
絕對不正常，日本車很省油，100公里大約45元 我的06年19萬公里奧迪3.0100公里60元 解決方法：送4s點全面檢查檢查磨合情況 檢查發動機凸輪 曲軸 連桿 氣門 四汽缸工作狀況 電腦油耗系統是否偶問題。
一般在車輛行駛了5000-6000公里保養一次，每次保養對車子做系列的檢測，為車輛排除各種故障問題。通過檢測燈光、剎車片、喇叭、各個電器的工作情況來確認車輛的狀況，平時一些車輛的小毛病都是導致油耗上升的主要原因，比如說輪
15升油不算多，在正常范圍內。 要考慮到冬季氣溫低、市區短途行駛，發動機都是低檔位工況，在最冷的一兩個月跑出9毛到一元錢每公里是很普遍的。如果是1.8自動檔的車沒有超過1元錢每公里就不錯了。在哈爾濱1.3升手動
磨合期肯定費油，如果磨的好的話，過了磨合期應該能達到比較理想的油耗。自動和手動在市區油耗大概就在1到2個左右，不會有太大的差距。AT總的來說百公里油耗只要不超過10個就算正常。
你好，我就是賣東風本田車的銷售顧問，CIVIC的EXI和VTI的油耗沒有任何差別，它的油箱容積是48升，油耗的計算方式是：首先加滿油以后要把小公里數清零，直到汽油跑到一個都不剩（不用擔心一個都不剩還可以跑50公里）然后看
思域以其優雅的前臉設計和簡潔美觀的外觀受到消費者的喜愛。車身尺寸為4658/1800/1416mm，軸距2700mm，車側線條簡約耐看。運動輪圈設計，輪胎規格215/55R16。內飾簡樸，后排空間滿足需求，配備頭部氣囊。搭載1.5TL4發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩226�！っ祝ば挪烤C合油耗...
磨合期后，廣汽本田飛度的油耗通常會下降。磨合期是新車或大修后車輛初始行駛階段，期間零件表面粗糙，摩擦阻力大，導致油耗較高。經過1000-1500公里的磨合，零件逐漸適應并磨平，機油質量提高，潤滑效果改善，從而降低油耗。磨合期間應控制車速，避免高速和急加速，以保證部件在適度狀態下增加負荷。是的。磨合期...
新車發動機部件因未充分磨合，間隙小導致運行阻力大，所以磨合期油耗相對較高。在磨合期，應檢查螺栓、螺帽等安全部件，及時保養更換機油濾清器，全面檢查底盤系統。注意儀表盤報警，及時處理。同時，關注水溫、機油壓力、發動機聲音等，檢查冷卻液、制動液和潤滑點，確保輪胎氣壓充足。新車漆面養護也很重要，建議到正規美...
瑞虎5x的新車磨合期為3000公里，這是大多數汽車的共同特點。由于加工和裝配誤差，新車各運動部件之間的摩擦阻力較大，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性有重要影響。奇瑞官方對瑞虎5x的走合期行駛規定如下：1000km內，禁止全速行駛，速度不超過100km/h，避免以最高轉速行駛；1000-1500k...
磨合期后的油耗確實會有所下降，但幅度不大，通常在1.5到2個油之間，具體還需視車型而定。一些車友反映磨合期后油耗不降反升，可能是因為駕駛習慣變猛，或是首保時更換了粘度更高的機油�，F代車輛出廠時已進行冷處理，磨合期主要影響剎車片。油耗降低與個人駕駛習慣和ECU學習參數有關，磨合期內若保持相同駕駛方式，...
文章描述了長城哈弗H2在磨合期內的百公里油耗大約在10~11升，過了磨合期后油耗會有所下降。同時，文章強調了磨合期正確使用新車的重要性，包括控制發動機轉速、避免長時間低速行駛、保持勻速開車、避免車身負荷過重以及避免長時間行車等注意事項。這些措施有助于保護車輛發動機，減少零部件的老化，從而降低油耗并延...
東風起亞k3磨合期的油耗受車型排量和行駛狀態影響，通常比官方數據略高。新車零件摩擦大導致油耗增加，屬正�，F象。要省油，需培養良好駕駛習慣，如勻速駕駛、避免重載、不長時間行車、控制轉速。合適的油品也關鍵，機油和汽油選擇不當會損傷車輛。新車出廠機油不需更換，但首保時需換新，以適應磨合初期發動機變化。東風...
總結內容：福特福睿斯新車的綜合油耗在自動擋約為7.8升，手動擋略低為7.6升。但根據工信部數據及車主反饋，實際油耗大致在6.5至7.5升之間。磨合期后的具體油耗還需看行駛路況和駕駛習慣。導致油耗上升的駕駛細節包括怠速停車時間長、急加速、低轉速換擋控制不佳、長時間低擋行車、頻繁變道和曲線行駛、急剎車、...
文章內容本文主要討論了思域1.5t百公里油耗9.6升是否高的問題。文章指出，油耗的高低不能只看數值，還需要考慮多個客觀因素的影響。這些因素包括冬季氣溫過低、行駛距離過短、路況太堵、行駛激烈、胎壓不足以及機油粘度過高等。作者建議讀者可以根據自己的用車環境來判斷油耗是否正常，并強調與他人比較沒有意義，因...
新車磨合期對油耗的影響是顯著的。在新車的前3000公里，油耗會逐漸降低，降幅可達0%至8%。這一變化不僅受車型制造和加工質量的影響，還與車輛各部件的磨合程度有關。新車的發動機、變速器等部件在最初的1000公里內磨損嚴重，導致油耗增加。隨著部件表面逐漸平滑，發動機內部阻力減小，油耗也隨之降低。輪胎的磨...
大多數新車在磨合期過后油耗確實會有所下降，但這一變化并非絕對。影響油耗的主要因素包括車輛的技術狀況和駕駛方式。新車的零部件需要通過磨合來減少摩擦阻力，提高運轉效率，從而可能降低油耗。然而，駕駛方式對油耗的影響更為顯著。在磨合期，駕駛者可能會更加謹慎，而在磨合期過后，隨著駕駛技術的提高和對車輛的熟悉，...
十代思域1.5TCVT車型的綜合油耗測試結果揭示了油耗測試的兩種主要方法：直接和間接測量。間接測量法，即工信部采用的方法，通過模擬實際道路行駛條件來測量排放量，并據此計算油耗。實驗中，車輛需在怠速、減速、換擋、加速和等速等多種狀態下運行，以模擬市區和市郊的不同工況。綜合油耗是通過計算市區和市郊循環的...
全新馬6外觀帥氣動力強勁，與雅閣凱美瑞同級競爭，思域不在話下。昂克賽拉操控優于思域，造型更酷，且有一定優惠。兩廂版昂克賽拉造型更帥空間實用，若馬自達改善內飾將更具優勢。思域加價不值，昂克賽拉成為更佳選擇。這問題分兩部分回答，全新馬6帥炸，對手還是雅閣，6AT也比思域的CVT有趣的多。總的來選還得考慮...
新車磨合期的油耗確實會受多種因素影響，包括駕駛習慣、路況和車輛本身的狀況。在磨合期，建議避免緊急制動，因為這會對制動系統和發動機造成額外壓力。同時，不要超載，以保護車輛的機件。高速行駛時，應控制轉速不超過3000轉，以減少磨損。此外，不要過早更換機油，因為初裝油是專為磨合期設計的，具有低粘度、良好散...
十代思域油耗在儀表盤顯示屏中查看。油耗測試分直接和間接測量，工信部采用間接法，模擬實際行駛測排放量推算油耗。實際油耗受多種因素影響，常高于測試值。清零油耗數據需通過車輛設置或特定操作完成，具體方法可參考車輛使用手冊。十代思域油耗在儀表盤顯示屏中查看油耗測試的方式多種多樣，歸納起來應該是兩類：直接測量...
思域是一款外觀動感、內飾穩重的車型，車身尺寸適中，軸距較長，具有較強的視覺沖擊力。車頭設計犀利，配合單幅式中網，提升了整車檔次。車側造型立體感強，呈現出有力威武的感覺。內飾采用軟性材質和棕色仿木紋飾條，顯得端莊大方。思域搭載1.5TL4發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗...
文章內容：近日，東風本田官方發布了全新一代思域e:HEV車型的官圖。新車是全新一代思域三廂版的油混版車型，搭載2.0L自然吸氣發動機和電機組成的混動系統，官方給出的WLTC百公里綜合油耗僅4.39L。據悉，新車將于8月26日開幕的成都車展上正式上市。外觀方面，新車整體讓延續了燃油版車型的設計語言，進...
第九代思域采用了米其林205/50R17PilotSport3型號的輪胎，這款輪胎代替了之前的PilotExalto與PilotSport2系列。整體采用更環保的橡膠材料，加入了有助于減少行車中輪胎發熱的硅顆粒，同時也采用了特殊的胎紋能來提高排水性能，保證了更好的抓地力和牽引力，減少打滑危險。本田思...
廣汽傳祺GS41.3T車型在磨合期的油耗可能會比廠家公布的理論值要高，這是由于新車部件的摩擦阻力較大所致。為了降低油耗，車主應定期檢查輪胎氣壓，保持合適的胎壓以減少滾動阻力。同時，盡量保持勻速行駛，避免頻繁的低速行駛和急剎車，這樣可以減少不必要的能量損失。通過這些方法，可以有效提高燃油效率，實現更好...
十代思域油耗a和b設置分別代表本次行駛油耗和百公里油耗。作為本田推出的緊湊型轎車，十代思域搭載1.0T和1.5T渦輪增壓發動機，其中1.0T為三缸發動機，體積小，油耗相對較低。汽車油耗與發動機排量無直接關系，而與駕駛習慣和路況密切相關。激烈駕駛、急加速或急減速，以及行駛在路況較差的路段，都會增加油耗...
