提問者：JamieEvoli2013-06-12 00:00
捷達前衛行駛5000公里，早上涼車啟動時出現氣門頂響，持續時間大約30秒，同時怠速800左右。本車一直短距離行駛，沒跑過高速，平時加檔經常高檔低速，而且不經常使用，請問是什么原因，需要修理嗎？
氣門頂桿有響聲,分為氣門腳響和凸輪軸響兩種. 氣門腳響的聲音在缸蓋下面,一般發出清脆而有節奏的"噠噠"聲,響聲在任何轉速下都有一點。但如果隨發動機轉速升高而增大.主要原因是由于熱脹冷縮導致液壓氣門間隙過大造成的，隨著發動機溫度的升高，液壓油就能修正并排除. 凸輪軸響是在缸蓋處有節奏而較悶的"嗒嗒"聲,在中速時較明顯.主要原因是凸輪軸和軸承間的配合松礦,凸輪軸彎曲變形,凸輪軸軸向間隙過大.可以用單缸斷火做試驗,聲響依舊.應該拆檢配氣機構,更換零件 . 從你所說的情況分析來看，應該是氣門腳響，主要是夜間溫差較大，或者車輛經長時間停放，液壓油冷卻收縮較大，白天溫差較小，并且經常使用，液壓油收縮不明顯，所以響聲也不明顯。這種情況一般不需要修理，只是在冷車啟動后先預熱發動機，待響聲減輕后再開車，并注意在剛起步至發動起水溫正常階段時避免使用大油門高轉速。
回答者：tang_..2016-06-12 00:00
機動車氣門頂桿響有三種，可以對照檢查確認原因后處理。1、氣門漏氣響氣門漏氣響在氣門室外，在高負荷、低轉速時較為明顯，響聲隨負荷增加而增強，主要原因是在鉸削氣門座時，由于操作不當或氣門導管內孔磨損過甚，使氣門座歪斜或氣門間
提問者：msknh2qpi92015-11-22
車主你好，09款捷達氣門是液壓挺桿的，是自動調節氣門間隙量的，希望可以幫到你，祝你生活愉快！58車
提問者：momoe1172016-09-16
1、乏油的狀態，潤滑油不能很好的潤滑氣門機構部件，使得金屬與金屬直接接觸。主要原因是管路不通暢引起，或者潤滑油粘度太大，泵送性不好，另外機油濾清器和空濾也是原因之一。 2、氣門漏氣的響聲。在高負荷、低速時較明顯，特別
提問者：pda001pda2013-06-09
三歲爺 關于您咨詢的問題，分析原因有可能是車輛發動機在冷啟動時，機油壓力低造成氣門頂桿頂端潤滑不良，氣門頂桿與凸輪軸之間缺少潤滑，從而出現異響。今近期北京市的氣溫很低，您可以先更換低溫啟動性好一些的機油試試，如5w-3
提問者：wffsx5202013-04-09
根據您的維修經歷，部分捷達氣門存在異響的聲音，像這種故障您主要檢查兩點： 1、缸蓋油壓是否過低、不足，可以用油壓表對缸蓋后部的機油感應塞進行檢查。 2、液壓頂與缸蓋的配合間隙，如果間隙過大更換液壓頂、搖臂不能解決問題
提問者：8v8y387f92013-05-30
氣門頂桿有響聲,分為氣門腳響和凸輪軸響兩種. 氣門腳響的聲音在缸蓋下面,發出清脆而有節奏的"噠噠"聲,響聲在任何轉速下都明顯,隨發動機轉速升高而增大.主要原因是由于氣門間隙過大造成的.可以用塞尺依次插入間隙檢查.
提問者：wefiffhe2013-03-07
