提問者:匿名網友2014-09-17 00:00
你換了正時皮帶嘛? 或者是動了正時或者凸輪軸嘛?用電腦看下進排氣數據, 一般代數進排氣的數據在60左右,超過80就不正常了。然后看下正時相位器 與凸輪軸的位子對不對 這個檢測需要專用工具。 假如對的話看下 相位器 的油壓。 油壓不正常的話就呵呵,大修吧! 或者簡單的就是油泥太多了,用清洗油洗洗,然后換全合成. 就這幾個原因了
回答者:胖子不游泳2016-09-17 00:00
1、冷車轉速高是正常情況,什么車都這樣。15秒算是快的,等冬天的時候可能就不止15秒了,一般都是冷啟動先熱一會車,等轉速下來后再開的。 2、轉速1100的時候車怠速比較高,通俗點說法就是力道比較大,有此類現象很正常。
提問者:_冰點2013-09-09
正常,以后熱車時不要原地,讓它以怠速跑,水溫上來后再加油門
提問者:zhm21042013-07-19
不少車主在駕駛過程中都遇到過這樣的情況:汽車在停了一段時間后,冷啟動和空擋候車時有點發抖,是什么原因造成的? 1.點火能量偏低導致抖動 發動機溫度太低,燃油和潤滑油的溫度都很低,在冷車啟動時,需要較濃的混
提問者:s88uu42882013-05-05
一般來說,自動檔要想達到平順,都是比較高級車型才有可能,普通車型由于受制于制造成本,采用普通自動檔結構,還達到不到無逢鏈接的平順效果,多少會有一些輕微頓挫感,尤其是低檔和冷車時會更明顯,只要不是非常明顯,這不是車有問題,
提問者:aixinchang2013-06-24
如果是是新車的話建議去4S店檢查,舊車的話這個是正常的,時間久了零件老化了,可以更換零件
提問者:匿名網友2016-11-23
這種情況應該是缸體和活塞環的原因,大修的話,鏜缸,換活塞環,瓦片不會有問題。
提問者:wj_7912162016-01-02