1.6手動(dòng)的 我覺得性價(jià)比比較高 起步稍顯不足 中段加速挺好的 操控靈活 方向盤指向精準(zhǔn) 底盤扎實(shí)沉穩(wěn) 高速行駛也挺穩(wěn)的 安全性也不錯(cuò) 碰撞測(cè)試五星 美國車最頭疼的就是油耗了 我開下來市區(qū)的路況稍的時(shí)候9個(gè)左右
克魯茲售價(jià) 1.6 SL MT 108,900 1.6 SL AT 122,900 1.6 SE MT 119,900 1.6 SE AT 132,900 1.8 SE AT 134,900
如果選擇1.6L排量的話，雪佛蘭科魯茲、斯柯達(dá)明銳、大眾朗逸這三款車型，我們認(rèn)為雪佛蘭科魯茲性價(jià)比最高，其次是斯柯達(dá)明銳、大眾朗逸。科魯茲采用1.6L Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)，這款機(jī)型功率以及扭矩輸出表現(xiàn)已經(jīng)達(dá)到了部分1.8
科魯茲，德系車出了名的貴，性價(jià)比不高而且外形其丑無比，如果你是年輕的就更不要選了，那款車我認(rèn)為除了60--70年代人才會(huì)買。理性購車，大眾并不是他們所吹的神車
老款肯定是不會(huì)出來了，現(xiàn)在的經(jīng)典款其實(shí)就是老款，只是車頭和車位外觀做了調(diào)整。
科魯茲 空間較大 電子助力方向盤很輕 福克斯 空間太小 液壓助力方向盤女生開有點(diǎn)重 英朗 性價(jià)比不高 樣子好看些 空間也不大 單比福克斯大 給你個(gè)最好的建議，你去開一下，那個(gè)舒服買哪個(gè)，因?yàn)閹卓钴囦摪搴穸?車身總量差不
現(xiàn)在的雪佛蘭是3系雜交；也確實(shí)繼承了3系的特點(diǎn)：歐系設(shè)計(jì)、韓系做工、美系油耗。那些說克魯茲好的朋友，你問他好在哪里。估計(jì)也扯不出什么來。在這里我不是說克魯茲不好，而是沒什么特別突出點(diǎn)，任何車型都應(yīng)該有自己的賣點(diǎn)和特長(zhǎng)。
說實(shí)話不怎么樣，我沒親自開過，但身邊有朋友在開，聽他說主要有以下幾個(gè)毛病: 1、斷軸，去4s看看，有很多都是斷軸的科魯茲，原因是用料和焊接方法錯(cuò)誤，導(dǎo)致后軸很脆。 2、爆震，除了帶T的，別的都爆震，只是有的還沒開始，
福克斯
雪佛蘭科魯茲自2021年上市以來，憑借合適的價(jià)格、漂亮的外觀和堅(jiān)實(shí)的車身，一直占據(jù)緊湊型轎車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。對(duì)于2012款科魯茲的保養(yǎng)分析，我們發(fā)現(xiàn)其保養(yǎng)周期和費(fèi)用都延續(xù)了車輛本身的性價(jià)比。官方質(zhì)保期為2年或6萬公里，保養(yǎng)周期規(guī)定空氣濾清器、汽油濾清器每2萬公里更換一次，火花塞每6萬公里更換一次，剎...
預(yù)算十幾萬到二十萬，選車時(shí)應(yīng)該關(guān)注哪些方面？這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車型眾多，讓人眼花繚亂。除了性能和空間，配置豐富的車型能提升購車性價(jià)比。科魯茲2011款1.8LSX自動(dòng)，指導(dǎo)價(jià)15.12萬元，內(nèi)飾年輕，方向盤皮質(zhì)，但缺少中控液晶屏。標(biāo)配無鑰匙啟動(dòng)、胎壓報(bào)警等，配置尚可。配備單天窗和真皮座椅，提升檔次。車尾...
江鈴福特領(lǐng)睿以其年輕化設(shè)計(jì)和精致配置，打破了人們對(duì)江鈴福特的舊印象。外觀上，其家族式設(shè)計(jì)結(jié)合3D蜂巢式進(jìn)氣格柵和分體式燈組，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)化和年輕化。車身尺寸在同級(jí)別中表現(xiàn)中上游，車尾設(shè)計(jì)穩(wěn)重且具有運(yùn)動(dòng)元素。內(nèi)飾方面，雙液晶屏和大面積軟質(zhì)包裹提升了科技感和豪華感。五座布局提供了寬敞的后排空間，座椅舒適且...
國外知名車膜價(jià)格高昂，而膜小二以親民價(jià)格提供高品質(zhì)選擇。2017年，膜小二創(chuàng)始人投資TPU隱形車衣全產(chǎn)業(yè)鏈工廠，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)替代，打破國外技術(shù)壟斷。采用互聯(lián)網(wǎng)工廠直賣模式，減少中間環(huán)節(jié)，提供高性價(jià)比產(chǎn)品。膜小二隱形車衣材料厚度分為7mil和10mil，質(zhì)保時(shí)間從五年到十年不等。采用三井進(jìn)口TPU原料，性...
映璇汽車工作室7月16日，“幸福在‘逸’起”東風(fēng)日產(chǎn)第14代新軒逸SYLPHY上市發(fā)布會(huì)于珠海舉行。恰逢軒逸系列產(chǎn)品誕生60年之際，其“為家而生”的初心，更好的詮釋在了第14代軒逸的越級(jí)新生上。下面，小編就對(duì)新軒逸做一點(diǎn)解讀。一、外觀上：這次第十四代新軒逸上市，在外觀的改變方面還是賺足了人們的眼球，...
在眾多SUV車型中，2022款大眾途岳以其15.86萬元起的售價(jià)和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力脫穎而出。外觀設(shè)計(jì)延續(xù)家族風(fēng)格，簡(jiǎn)潔大方，前臉層次感強(qiáng)，尾燈造型精致。動(dòng)力系統(tǒng)匹配7DCT濕式雙離合變速箱，最大功率186Ps，峰值扭矩320N·m，起步迅速，換擋平順。車內(nèi)空間寬敞，滿足家庭出行需求，...
03年的豐田進(jìn)口佳美，雖然已經(jīng)行駛了30萬公里，但作為新手練手車來說，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。車輛存在一些小毛病，如CD機(jī)收音機(jī)故障、方向盤回正問題、方向機(jī)磨損等，但這些問題都不算嚴(yán)重，且鑰匙接觸不良問題已經(jīng)解決。散熱系統(tǒng)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)問題，需要關(guān)注水溫表，油耗在市區(qū)百公里7~8個(gè)點(diǎn)，屬于可接受范圍。如果車輛...
科魯茲1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，適合運(yùn)動(dòng)愛好者。作為WTCC比賽用車原型，其可靠性和性能在比賽中得到充分證明。手動(dòng)變速箱更適合運(yùn)動(dòng)駕駛，與發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手動(dòng)變速箱的配合良好。雖然技術(shù)含量略遜于大眾TSI，但性價(jià)比極高，是運(yùn)動(dòng)性能房車的好選擇。這是一款運(yùn)動(dòng)路線的車子，原型車是雪佛蘭參加WTCC世界房車錦標(biāo)...
現(xiàn)代2020款領(lǐng)動(dòng)1.5L自動(dòng)精英型，官方指導(dǎo)價(jià)11.98萬，現(xiàn)優(yōu)惠2.5-3萬，落地價(jià)剛過10萬。車輛造型穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔耐看，動(dòng)力系統(tǒng)1.5LCVT，油耗5.1L/100km，滿足家用需求。底盤操控性好，但舒適性稍差。整體性價(jià)比出色，市場(chǎng)占有率高，值得考慮。現(xiàn)代2020款領(lǐng)動(dòng)1.5L自動(dòng)精英型...
新五菱宏光S以其寬敞的空間、實(shí)用的配置和經(jīng)濟(jì)的油耗，成為我工作和生活中的得力助手。車長(zhǎng)4米4，軸距超2米7，7座設(shè)計(jì)不顯局促。自帶兩個(gè)空調(diào)，滿足后排乘客需求。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，滿載爬坡無壓力。8英寸大屏和倒車影像功能，方便停車。保養(yǎng)費(fèi)用低至300元，油耗控制在5毛左右，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。頂配車型僅5萬...
國慶前，零跑C11在杭州上市，價(jià)格和配置讓人感嘆電動(dòng)車內(nèi)卷來得早。與威馬W6和埃安V相比，C11在15-20萬電動(dòng)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，配置高，價(jià)格固定，車企能否保證利潤(rùn)和質(zhì)量？C11針對(duì)一二線城市年輕人，看重內(nèi)外飾、動(dòng)力續(xù)航、價(jià)格和智能化。外觀上，C11大氣，無框車門獨(dú)特；內(nèi)飾上，三聯(lián)屏舒適，但空調(diào)出風(fēng)...
隨著科技的進(jìn)步和生活水平的提高，汽車行業(yè)迎來了快速發(fā)展。DS6憑借其獨(dú)特的外觀和性能，滿足了消費(fèi)者對(duì)身份象征的需求。車主小羅從福特翼虎換到DS6后，對(duì)其外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和空間都給予了高度評(píng)價(jià)。DS6的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱提供了平順的駕駛體驗(yàn)，空間寬敞，油耗表現(xiàn)令人滿意。在21萬左右的S...
這款新上市的越野拖掛房車由陸潛者野火推出，底盤由南非THRSA聯(lián)合開發(fā)，外觀硬漢越野風(fēng)格，配備高端設(shè)施如獨(dú)立懸掛雙向四避震系統(tǒng)和外置廚房。車內(nèi)設(shè)計(jì)合理，會(huì)客區(qū)四人沙發(fā)對(duì)坐，廚房操作臺(tái)寬敞。衛(wèi)生間采用干濕分離設(shè)計(jì)，配備賽特福德旋轉(zhuǎn)馬桶和增壓式花灑。休息區(qū)設(shè)有三處床鋪，水電配置充足包括400AH鋰電池和...
攬勝極光(進(jìn)口)以其高貴內(nèi)飾和豐富配置受到市場(chǎng)青睞。皮質(zhì)方向盤、8英寸中控屏、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙電話等配置提升了駕駛體驗(yàn)。自動(dòng)泊車、無鑰匙啟動(dòng)、胎壓報(bào)警等功能增強(qiáng)了便利性。全景天窗和真皮座椅增加了舒適度。后排空間和大燈設(shè)計(jì)也得到了車主的認(rèn)可。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，雖然價(jià)格有所下降，但性價(jià)比依然很高，尤其適合三...
起亞智跑以其親民的價(jià)格和較高的性價(jià)比在競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)中占有一席之地。外觀設(shè)計(jì)年輕動(dòng)感，內(nèi)飾簡(jiǎn)約時(shí)尚，配置豐富，動(dòng)力滿足家用需求。與同級(jí)國產(chǎn)車相比，智跑在三大件上具有優(yōu)勢(shì)，可靠性高，是消費(fèi)者值得考慮的選擇之一。起亞智跑價(jià)格跌至10.8萬，是否具有高性價(jià)比？眾所周知，親民這政策的實(shí)施讓很多自主汽車...
東風(fēng)本田杰德以其時(shí)尚外觀、細(xì)膩內(nèi)飾和寬敞空間受到青睞。安全配置豐富，包括ESP、牽引力控制等，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗經(jīng)濟(jì)，市區(qū)和高速百公里約9升。雖非純?cè)揭败嚕鞘泻袜l(xiāng)村道路表現(xiàn)尚可。內(nèi)飾材料略顯普通，但總體性價(jià)比高，適合家用和代步。你好，東風(fēng)本田杰德，并沒有擁擠的感覺，后排平整，腿部空間滿意，而且能夠一...
全新宋ProEV在外形上延續(xù)了比亞迪家族式設(shè)計(jì)，時(shí)尚的進(jìn)氣格柵和犀利大燈，車身側(cè)面線條流暢，19寸輪轂增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。尾部線條立體，貫穿式尾燈辨識(shí)度高。內(nèi)飾方面，皮質(zhì)方向盤和軟質(zhì)搪塑裝飾提升豪華感，12.8英寸大屏功能齊全，前排雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，真皮座椅提供舒適支撐。車身尺寸4650mm×1860mm，軸...
豐田卡羅拉以其高認(rèn)可度和發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性在國內(nèi)市場(chǎng)備受青睞。這款緊湊型家用車外觀時(shí)尚，符合年輕消費(fèi)者審美，內(nèi)飾雖使用硬質(zhì)塑料，但配置豐富，包括前排側(cè)氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。車身尺寸適中，后排空間表現(xiàn)良好，隔音效果正常。1.2T智享版指導(dǎo)價(jià)122800元，市場(chǎng)終端優(yōu)惠后實(shí)際車價(jià)106800元，全款落地約12...
進(jìn)口三菱歐藍(lán)德價(jià)格較高，性價(jià)比不高。與合資車相比，雖然價(jià)格略貴，但落地價(jià)并不算貴。然而，與合資車型相比，進(jìn)口三菱歐藍(lán)德在性能和配置方面并無明顯優(yōu)勢(shì)，甚至不如合資車型。因此，總體來看，購買合資三菱歐藍(lán)德更具性價(jià)比。三菱歐藍(lán)德應(yīng)該是大多數(shù)人都知道的日系車。這款車可以分為純進(jìn)口車型和合資車型。所以今天就給...
馬自達(dá)8車型在外觀設(shè)計(jì)上年輕、個(gè)性化，內(nèi)飾青春動(dòng)感，第二排及第三排座椅空間均寬裕。搭載2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力，峰值扭矩226牛·米，工信部綜合油耗9.6L/100km。根據(jù)車主反饋，車輛在不同路況下的油耗表現(xiàn)也參差不齊，但整體在合理范圍內(nèi)。馬自達(dá)8在同級(jí)別中具有一定競(jìng)爭(zhēng)力，適合一些追...
