提問者:jfhnyz9212013-11-26 00:00
是橫向穩定桿,增加側傾剛度 或者是穩定桿連桿(端部為球頭),不知你指的是哪個
回答者:crcgu38062016-11-26 00:00
里根您好!關于您咨詢的問題,帕薩特領域的后懸掛采用的是:復合扭轉梁式半獨立懸掛。其實復合扭轉梁式半獨立懸掛,縱臂扭轉梁獨立懸掛、縱臂扭轉梁非獨立懸掛、H型縱向擺臂懸掛等,歸根結底他們都是同一種懸掛結構--拖曳臂式懸掛,只
提問者:2013-11-15
車輛靜止狀態下打方向異響就是減震器頂端的平面軸承故障需要更換,行駛過程中異響首先檢查減震阻尼筒是否滲漏,沒有滲漏的話就是防塵膠套老化變硬造成的,滲漏的話直接更換阻尼筒。希望能幫到您, 祝你愉快。
提問者:nacgy2016-04-18
雙連桿獨立懸掛
提問者:新版感冒鑫2016-09-09
聽說有問題轉彎時候只有車身側傾嚴嚴重哪有頭栽厲害厲害之說頭栽厲害說剎車時聽句外行瞎扯邁騰底盤調較偏硬朗整體感覺好沒有說法用擔心
提問者:iaefm2014-08-12
前面:優化麥弗遜獨立懸架; 麥弗遜懸架,車壇歷史上還有這么一段記載。麥弗遜(Mcpherson)是美國伊利諾斯州人,1891年生。大學畢業后他曾在歐洲搞了多年的 航空發動機,并于1924年加入了通用汽車公司的工程中心。3
提問者:g776z66m22015-09-21
一種比較經典的懸掛系統 麥弗遜式懸掛結構簡單,輕量、響應速度快。能在過彎時自適應路面,讓輪胎的接地面積最大化,技術含量不高,維修方便,行車舒適性上的表現還是令人滿意,不過由于其構造為直筒式,對左右方向的沖擊缺乏阻擋力
提問者:luciferxygh2014-07-08