提問者：wjw6664652014-11-07 00:00
聽說樂風停產了，賽歐性價比怎么樣？ 拜托各位大神
配置:配置只能說中規中矩,沒有過多的雞肋功能。電動窗、雙氣囊、電動反光鏡調節、天窗等等都有,還算是比較使用的功能都在。CD的效果不錯,沒有出現過一次卡盤之類的問題。動力:我購買的是1.4手動優逸版,對于我的使用情況來說,1.4的足夠了,經常滿載五個人,在高速上開空調也跑的比較輕松,我一般在高速上時速在120公里小時,畢竟開車帶著一家人,沒必要跑特別快,安全才是最主要的。在市區行駛也不錯,尤其是三檔提速特別快。OO的后程加速比較給力。總體來說,賽歐1.4的動力還是不錯的,滿足我的使用需求。操控:操控我只能說還算可以,沒有任何亮點和能給人驚喜的地方,超過60過彎會感覺車身傾斜的厲害,不出彩的變速箱給人換擋的感覺也就是夠用。倒檔有時難掛,一檔有頓挫感。不過OO讓人感覺行駛中車比較好控制,方向盤指向也不錯。油耗:我的綜合路況油耗在6.5-6.8L公里,夏天要開空調,可能油耗會比較高一些。不過總體這個油耗還是滿意的,畢竟有時候在市區行車大家都知道的,那個堵啊,都是一檔二檔慢慢跑。所以這個油耗還是不錯的。舒適:車內的空間比較合理,使得乘坐的舒適性提高不少,無論腿部或者頭部空間還算寬松。另外OO的座椅舒適度和包裹性也都還不錯。但是也是由于車的避震比較硬,在過一些坑洼的路段時,還是略有顛簸的,這一點上就不怎么行了。請樓主點擊有用吧 謝謝啦 你最仁慈了~~~求采納
回答者：wa12de892016-11-07 00:00
雪佛蘭-科魯茲充滿動感的跑車造型創新演繹了傳統三廂轎車的車型特征，代表了雪佛蘭的未來設計趨勢。弧形的車頂曲線一直從大幅傾斜的前風擋玻璃延伸到稍有傾斜的后車柱，以及略短的后車身等設計特征，使得這款全新緊湊型轎車擁有了近似跑
提問者：estelle.yang2015-03-24
您好！建議到4s店檢測后判定是否正常，從您描述的現象來看車輛不像是有故障，應為正常。 北京廣恒信上海大眾大輝專家電話：13301221722地址：北京市海淀區閔莊路20號（西北四環香山出口）預約熱線：8845166
提問者：ueelxg2013-11-15
車速太快轉彎就會因離心力作用而發生車身傾斜,快速右轉彎時車身是左低右高,稍有不慎就會向左側翻. 不要圖一時痛快而高速轉彎,轉彎一定要降低車速,慢慢摸索就會找到恰當的過彎安全速度.越急的彎速度越要慢,入彎前就要減速,最好不
提問者：jlwkty2013-05-04
哥們勸你 在城區開車多 還是買個自動標志207是老車了，機器也是老機器了，但是相對比較成熟法系車有個共同的缺點就是 小機器 但是聲音不小 要是買標志車你得做好這個心里準備優點在于 標志207在06年的時候 操控是數一數二
提問者：yumu3i3euf62014-05-08
賽歐3和致炫相比，致炫噪音大。致炫車的相關介紹：（1）外觀：致炫的前臉設計還是比較大氣，大嘴巴的樣子，有點像星球大戰里的機器人的臉，整體感覺還是比較張揚的。我更喜歡它的燈光組合設計，還有前大燈和后尾燈的眉線設計都很細長，
提問者：sougouqr852015-03-10
安全碰撞成績：只滿足C-NCAP碰撞四星要求，可以說比較低的成績啊操控性：新賽歐手動變速箱擋位清晰，方向盤轉向準確而且沉穩。與大多數同級車型相比，它的彎道性能、轉向響應和高速穩定性都有相對扎實出色的表現。不過，在快速轉彎
提問者：sanatan20092013-08-24
