賽歐相關問題

• 雪佛蘭新賽歐1.4款, 標致207 1.4款,, 廣州本田理念S1 1.3款 性價比

  哥們勸你 在城區開車多 還是買個自動標志207是老車了，機器也是老機器了，但是相對比較成熟法系車有個共同的缺點就是 小機器 但是聲音不小 要是買標志車你得做好這個心里準備優點在于 標志207在06年的時候 操控是數一數二

  提問者：yumu3i3euf62014-05-08

• 賽歐是樂風的升級版嗎?性價比怎么樣?

  配置:配置只能說中規中矩,沒有過多的雞肋功能。電動窗、雙氣囊、電動反光鏡調節、天窗等等都有,還算是比較使用的功能都在。CD的效果不錯,沒有出現過一次卡盤之類的問題。動力:我購買的是1.4手動優逸版,對于我的使用情況來說,

  提問者：wjw6664652014-11-07

• 雪佛蘭賽歐兩廂黃色的汽車模型哪里有賣?

  　　給你幾個建議 　　1、鵬利廣場東北文具市場三樓全都是賣車模的檔口，這里經營1：18和1：24的成品汽車模型。 　　2、皇姑區小白樓的東北玩具城一樓，有部分經營車模的檔口，但要比鵬利廣場少些。 　　3、如果要買田

  提問者：APL圈2013-07-29

• 新賽歐的安全性、操控性及質量怎么樣？

  安全碰撞成績：只滿足C-NCAP碰撞四星要求，可以說比較低的成績啊操控性：新賽歐手動變速箱擋位清晰，方向盤轉向準確而且沉穩。與大多數同級車型相比，它的彎道性能、轉向響應和高速穩定性都有相對扎實出色的表現。不過，在快速轉彎

  提問者：sanatan20092013-08-24

• 公共汽車等大型汽車在轉彎時為什么車身向外側斜,怎樣分析受力

  二樓說的對，汽車轉彎時就是做曲線運動，物體做曲線運動，速度要改變方向，要受向心力的作用，汽車轉彎時，向心力是由車輪與地面的靜摩擦力提供的。這時汽車就不能做質點看了，汽車上部的向心力是由汽車內部斜向下的應力（即彈力）提供。

  提問者：jinfangxie2f2013-04-02

• 賽歐3和致炫哪個噪音大

  賽歐3和致炫相比，致炫噪音大。致炫車的相關介紹：（1）外觀：致炫的前臉設計還是比較大氣，大嘴巴的樣子，有點像星球大戰里的機器人的臉，整體感覺還是比較張揚的。我更喜歡它的燈光組合設計，還有前大燈和后尾燈的眉線設計都很細長，

  提問者：sougouqr852015-03-10