提問(wèn)者：sdxjlxy2015-06-24 00:00
觀致3 馬自達(dá)3昂科塞拉 雪鐵龍C4L 菲亞特飛翔 這4款車哪款更好點(diǎn)？？？
菲翔1.4T是合資渦輪最低門檻，大概1750轉(zhuǎn)60碼介入不過(guò)因?yàn)檐囍?.47T（比肩中級(jí)車）起步會(huì)肉點(diǎn)，不過(guò)城市40碼以下1.4，高速120碼上渦輪1.8很合理比較省油，畢竟是菲亞特第二次進(jìn)入國(guó)內(nèi)的第一款產(chǎn)品，性價(jià)比和質(zhì)量上不敢含糊，否則砸自己的牌子，2708的軸距這個(gè)級(jí)別無(wú)人超越，外部尺寸比肩速騰，只是看起來(lái)不大，而且車身比同級(jí)車寬出不少，有的人整天就知道滿口的法拉利瑪莎拉蒂，卻不知人家老爸是菲亞特，在技術(shù)設(shè)計(jì)質(zhì)量方面不存在問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是進(jìn)口國(guó)內(nèi)組裝的。且全車進(jìn)口件多。菲翔1.45T，耗油100公里在8-10個(gè)油之間，也就是8毛錢以下吧。安全無(wú)論歐標(biāo)還是國(guó)標(biāo)都全5星，保養(yǎng)就是4S店少了點(diǎn)，不過(guò)菲亞特才進(jìn)入中國(guó)2年多，不可能像大眾一樣到處都是，也在增加，空間絕對(duì)比同級(jí)車大，比日系小。技術(shù)上不輸大眾1.4TSI+7擋雙離合，日系VVT+CVT，記得去拆車防看看。 日系車天生省油，技術(shù)先進(jìn)，VVT發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱確實(shí)很難舍棄，而且內(nèi)部空間不是同級(jí)車可以達(dá)到的，但是希望考慮2個(gè)問(wèn)題：1安全因素，軒逸皮薄大家都知道的，不然空間哪里來(lái)，2中日關(guān)系因素，誰(shuí)也不想提心吊膽，擔(dān)心車子在路邊被OK吧，而且軒逸比老款簡(jiǎn)配不少，建議去拆車坊看看 觀致3是新車，不了解，不過(guò)可以肯定的是技術(shù)和尺寸跟大眾差不多，聽(tīng)說(shuō)是國(guó)產(chǎn)的歐標(biāo)車，至于質(zhì)量有沒(méi)有到歐標(biāo)目前不知道，不過(guò)光看價(jià)格的話，觀致3會(huì)比菲翔貴出很多，和速騰差不多價(jià)。 C4L和菲翔不是個(gè)級(jí)別，C4L是1000轉(zhuǎn)渦輪介入100m加速20W以下的車無(wú)人能及，而且發(fā)動(dòng)機(jī)是和寶馬一同研制，可見(jiàn)實(shí)力強(qiáng)勁，不過(guò)這個(gè)價(jià)位你不覺(jué)得買C5更劃算嗎？再有就是C4L渦輪介入時(shí)間早，對(duì)渦輪壽命要求高，兄弟換個(gè)渦輪隨隨便便也1W+啊！ 昂科塞拉城市SUV，和轎車各有千秋，性價(jià)比不高，車子不大卻很貴，技術(shù)和英朗差不多，這里面就菲翔最便宜
回答者：58車2016-06-24 00:00
汽油品質(zhì)沒(méi)問(wèn)題的話，就是油門踩的頻率和耗油成正比；不過(guò)一般來(lái)說(shuō)，是會(huì)降低油耗的，新車發(fā)動(dòng)機(jī)零件雖然在工廠已經(jīng)進(jìn)行了盡量細(xì)致的裝配，但畢竟會(huì)有些配合不太完美的情況，需要在運(yùn)轉(zhuǎn)中互相研磨得到更好的性能，部分車型甚至在第一
提問(wèn)者：啊的哈斯udas2015-10-23
各有優(yōu)勢(shì)我選毫無(wú)疑問(wèn)雪鐵龍C4L C4L雖比思域油耗高點(diǎn)功率比低點(diǎn)整體駕乘感受比高星半點(diǎn)了 C4L給我感覺(jué)厚道車會(huì)表面上做功夫給來(lái)都實(shí)打?qū)崠|西輪胎、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、自動(dòng)駐車系統(tǒng)
提問(wèn)者：pis0uaif2qh2014-05-09
按照你說(shuō)踩下離合聲音消失 可能是變速箱里面軸承壞了 或者是差速器和二軸咬合間隙過(guò)大 與離合器無(wú)關(guān) 因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí) 離合片沒(méi)有與亞盤分離 所以不會(huì)產(chǎn)生噪音 還有如果你是掛單獨(dú)哪個(gè)或者兩個(gè)檔有這種響聲 可能是變速箱一軸
提問(wèn)者：fuhl651882013-10-16
與以往相比，C4L深入研究了中國(guó)人的喜好和需求，在車內(nèi)空間、實(shí)用性、動(dòng)力性能、整車線條還是厚重感上都有提升，在同級(jí)車中已經(jīng)具備了非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。采自全新家族臉譜的進(jìn)氣格柵不僅讓前臉顯得更加精致，在時(shí)尚感和年輕化上也比過(guò)去
提問(wèn)者：maomaobeer2013-10-11
沒(méi)什么可比性，C4L屬于A+級(jí) 寶來(lái)是A級(jí)車，C4L的價(jià)格快趕上速騰1.8T了，價(jià)格也沒(méi)什么可比性。C4L的體型接近中級(jí)車，適合買B級(jí)車手頭緊的人。寶來(lái)屬于家用車，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
提問(wèn)者：牛車網(wǎng)2013-04-10
雪鐵龍C4L和其他幾輛不是一個(gè)級(jí)別的啊！雪鐵龍C5才勉強(qiáng)和他們是一個(gè)級(jí)別的。雪鐵龍C4L是A級(jí)車，雪鐵龍C5是B-級(jí)車，奔騰B70也是B-級(jí)車，奔騰B90才是B級(jí)車。紳寶D70是B級(jí)車、斯柯達(dá)速派也是B級(jí)車。非要比的話那
提問(wèn)者：siyl25914122014-12-29
