提問者：dsqugsad2013-06-05 00:00
一輛05年馬自達6手動五檔，只是不知道多少轉速時應該換擋，還望各位達人告知一二。
2500轉 正常行車，一般的車就是2000換擋，高轉速發動機一般2500換擋，因為2000時輸出功率不大，容易造車脫檔，損傷變速箱。舉例說明：小孩兒舉重物，易肌肉拉傷。同理，低轉速換擋易損壞變速箱！ 馬6在3500換擋完全可以，完全不會損傷變速箱，就算4000轉換擋，每天都這么開也無妨。但是有一點值得注意：3500換擋，油耗會大量增加！ 因為3500換擋，相當于始終比2500轉低一個檔位，正常90邁時5檔 2500轉，你要是3500換擋就是4檔了，這樣油耗最少會高出20%！ 馬6 低于2000換擋，易脫檔，損壞變速箱，高于3500換擋，油耗太好 我建議2500-3000換擋，可以保證加速性，兼顧油耗經濟性，積炭少，動力好，油耗低！ 1.。如果說沖的最快，這就要根據車的動力輸出曲線來解釋。一般都要在扭矩達到峰值時換擋。 2.。實際駕駛過程中，新馬自達3要等到轉速達到2 500 r/min之后才能感覺出明顯的提速感，不過對于這樣一款扭矩峰值設計在4 500 r/min發動機來說，爆發的時機已經非常靠前了。 3.。新Mazda3采用了最新的MZR 2.0發動機，首次將S-VT(可變氣門正時系統)、VIS（可變進氣系統）和TSCV（可變渦流控制閥）從2.3發動機上移植到2.0發動機上。加入這些技術之后，雖然在最大功率和最大扭矩上并沒有較大的提升，但是改善了發動機的輸出曲線，使發動機在大部分轉速范圍內都能保持較好的動力輸出，這遠比增加5千瓦的功率更有實際價值。這臺發動機的最大功率是110千瓦/6500轉/分，最大扭矩是182牛米/4500轉/分。 4.。因此要想沖的快，就要將轉速拉到4500轉以上，達到最大扭矩后，并保持最大扭矩到7000轉扭矩下降前，再換擋。 5.。一般來說，現在的發動機都有斷油保護，拉過了紅線就自動切斷油路了，馬6的9000轉紅線轉速明顯說明馬6是一款高轉速發動機！因此，要想得到迅猛的加速，就必須將轉速拉到7000轉！ 6.。如果平時開，過3000轉換擋就夠了，但是偶爾嘗試一下極限的感覺，拉到七八千轉，也是沒有問題的！關鍵是不要長時間保持在這種極限轉速，畢竟我們的馬6不是專業的賽車！！ 7.。正因為馬6是高轉速發動機，最好達到2500轉以上換擋，才不會費油，但是拉到七八千轉，這時是相當費油的！！！
回答者：ivcj33092016-06-05 00:00
選車是個很痛苦的事兒，我也正在選車 第一眼看上的就是科魯茲，因為它的外觀，剛開始感覺特帥氣。后來在網上查小科相關的信息，越看越沒信心，小科暴露出來的問題還是挺多的，動力很肉，發動機、變速箱滲油，檔位卡死，檔位不清晰，自
提問者：ValerieT2013-04-20
網友提問： 專家您好：請問1.跑市區省油么，大概幾個油，比起2.0 5AT變速箱的呢，差距會高多少？2.經典款1.6AT和星騁1.6AT有啥區別，哪個更皮實耐用？3.1.6AT的4速變速箱質量怎么樣，換檔平順么，頓挫明顯
提問者：mamahuhu9642016-05-01
馬自達這個4AT 提速效果不錯 頓挫感也不強 要不刻意的去講是4速 不容易察覺 這車不賴 和老不老沒什么關系
提問者：zp6992013-06-01
1檔起步,3500轉時推3檔,4000轉4檔,只給6000轉,掛5檔,踩底,般8.59秒之間.百試爽
提問者：bandili2014-04-13
