樓主，您好怠速過高清洗節(jié)氣門試試，一般都是由于節(jié)氣門有積炭導(dǎo)致。清洗以后如果還是這樣那就更換節(jié)氣門。電瓶電壓18V，說(shuō)明發(fā)電機(jī)發(fā)電量過大，要求你更換發(fā)電機(jī)也是應(yīng)該的，但是發(fā)電機(jī)可以修，如果你想省點(diǎn)錢就到修電器的地方維修發(fā)
共振轉(zhuǎn)速區(qū) 建議拉下高速
等紅燈時(shí)間長(zhǎng)就掛N檔，有坡度就拉手剎，千萬(wàn)別直接掛P，，這樣會(huì)經(jīng)過R的，，更耗油
檢查蓄電池是否電量充足或者該更換，清洗怠速馬達(dá)，更換濾油器。
換火花塞時(shí)可能碰到缸線了，正常情況下發(fā)動(dòng)機(jī)各缸體做功時(shí)作用力是相互抵消的，只要有一個(gè)缸體出現(xiàn)問題，作用力就不平衡，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)橫向擺動(dòng)加大，也就是抖動(dòng)。建議重新檢查下吧。
怠速有點(diǎn)偏低，可能是怠速旁通閥臟了，清洗一下看有沒有改善。 馬自達(dá)3的發(fā)動(dòng)機(jī)也屬于高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)了，2000rpm以后動(dòng)力爆發(fā)應(yīng)該是正常現(xiàn)象。由于你描述的“很無(wú)力”的情況很難準(zhǔn)確界定，最好找一臺(tái)同型號(hào)的車來(lái)比較一下，確
原因有很多，具體需要結(jié)合你汽車的實(shí)際情況，若想此問題得到根治的話，你需要提供汽車詳細(xì)的信息，如多少里程了、汽車多少年了、使用的油品、駕駛中是否也存在類似現(xiàn)象等。 一般來(lái)說(shuō)，汽車在正常使用1年或2萬(wàn)公里后，整個(gè)燃油系
正常不應(yīng)該的，怠速低會(huì)影響抖動(dòng)的，
涼車怠速不穩(wěn)的問題，有可能是因?yàn)檫M(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室等部位的積碳過多造成的。您不僅要檢查清洗節(jié)氣門、怠速馬達(dá)和噴油嘴；還要檢查進(jìn)氣道，因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣
空擋油門不會(huì)有問題 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)異響很多星友都有這種現(xiàn)象 過了首保再觀察下 有些會(huì)自動(dòng)消失
一輛行駛里程約8萬(wàn)km，搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器的馬自達(dá)3轎車。該車因發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，加速不良而進(jìn)廠檢修。然而修理廠未能找到故障點(diǎn)，于是找筆者幫忙分析故障原因。該故障是由曲軸帶盤上的信號(hào)發(fā)生齒損壞導(dǎo)致的。信號(hào)發(fā)生齒損壞導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器提供的數(shù)據(jù)失準(zhǔn)；當(dāng)點(diǎn)火提前角過大時(shí)，爆震傳感器(KS)會(huì)...
