提問者：ivydoll2015-01-13 00:00
請問為什么我的小科 早上起來熱車的時候溫度起來很慢很慢 正常行駛的時候溫度正常 當我跑高速的時候 溫度卻很低很低是怎么回事？還有就是起步的時候 1檔老是一拖一拖的 還有抖動 半聯動 什么方法都用了還是一樣 這是怎么回事呢？
第一、冬天氣溫低，發動機機體溫度、防凍液溫度、機油溫度都基本與環境溫度一致，所以車輛啟動后溫度比較低，這個時候汽車電腦會自動控制怠速和油耗，以較高的轉速和較多的油耗來加快發動機機體、防凍液、機油的溫度，使其達到汽車正常運行所需的工況環境。這就是我們平時提到的熱車，原地熱車30-60秒后使用低速運行的方式來實現溫度的提高，這個過程一般需要3-5分鐘。 第二、至于跑高速時的溫度很低很低，不知道能低到多少，另外這個我確實不了解可能的原因。 第三、一檔拖檔的問題，建議你再熟練一下油門和離合的配合，緩慢松離合，輕輕的緩緩的給油，可以有效的環節，
回答者：ibony922016-01-13 00:00
一般來說要看你所處的地方早晚溫差大不大，冬天最低氣溫能達到多少來判斷影響大小。不過熱車是個好習慣，即使在夏天的時候最好也能熱上一兩分鐘再開始駕駛。如果最低氣溫是1攝氏度的話就一定需要熱車了，很多人熱車的時候有個壞習慣就是
提問者：haoye34368722013-10-23
沒什么奇怪的事，德系車國產車冬天大多有這樣的情況，性能問題。
提問者：pqowr32015-12-31
正常情況下剛啟動是在1100-1200轉這個樣子，待穩定后一般是在800-1000這樣子。 這個都是正常的。
提問者：hewond37082016-02-01
熱車是有必要的， 第一,車子經過長時間的停放,引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此在久未用車(如隔夜)后發動引擎,其時引擎的上半部是處于沒有機油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發動后30秒左右,才會因機油泵浦的運轉而
提問者：wni2b1234562013-11-10
剛啟動發動機時，發動機內部零件的潤滑較差，如果立即掛擋行駛，會對發動機造成嚴重的磨損，尤其在冬季的磨損會更大。熱車不僅是提高發動機的工作溫度，最重要的是讓各部件得到充分潤滑。發動機機械部分的磨損，主要都是在冷車啟動2分鐘
提問者：qiugxiaoshuo2013-07-17
您好，針對您的問題，我有以下建議： 1、緩速慢行是熱車之道對于一大早起來隔夜熱車和長時間不用車的車主來說，汽車啟動之后，應立刻檢查一下汽車儀表盤上面的各種儀表燈，看各種部件的指示燈是否正常。如果沒有問題，車主可以采用低
提問者：MAYJJ1112014-12-22
