寶來相關問題

• 為嘛大眾要取消全新寶來的后防撞鋼梁啊？新寶來不是有的嗎？

  確實新寶來是有的，全新寶來據說是為了響應國家的節能減排的號召，降低車身重量，減少油耗，采用了全新的設計，其中就包括用高密度高強度的EPP碰撞緩沖件代替鋼制防撞梁這一項。維修成本會隨著材料的改變而降低，但是安全指數并沒有降

  提問者：ddd88y6u2015-09-21

• 寶來、速騰、福克斯、世嘉這些緊湊型車誰的底盤懸掛減震誰更出色?

  福克斯的懸掛系統采用了四輪獨立懸掛，前為麥弗遜獨立懸掛，帶前防傾桿,后為雙搖臂獨立懸掛，帶后防傾桿，液壓減震器和減震彈簧獨立裝配，并經過運動調校，而且前后都有副車架，因此當行駛在不平路面或高速過彎時所引起的震動和作用力都

  提問者：DoraZhang19882013-04-20

• 寶來怎么改裝能飚到300多邁。多少錢、

  寶來似乎不應該被列入改裝車范圍，它的外形流暢、圓滑，和吉普車方正線條相比，不太具有可塑性。 仔細想想也對，因為隨著改裝行業走向成熟與多元化，改裝早已不似前幾年那樣，僅停留在外形大刀闊斧，而是提升到對汽車性能的改裝。如果以

  提問者：adsgfghj2013-06-12

• 寶來和朗逸哪個好

  朗逸：中德結合家用車 朗逸是一款純粹的家用車，車頭雖然懸掛大眾標志，但外形成熟穩重的朗逸符合國內多數用戶的審美需求，這也成為保持良好銷量的有力武器。以內飾風格和最初上市的寶來有幾分相似，不過在細節上進行了修改，中控面板

  提問者：chongzi88272013-10-14

• 想買1.4T寶來車身和底盤結實度怎么樣

  您好：根據您的購車條件，新寶來在品質上是沒有問題的，新寶來的底盤還是值得稱贊的。大眾a4平臺底盤技術出色，新寶來操控性在同級前列，在攻彎中發揮了它的強大功能，表現出相當優秀的操控性能。在進入各種彎道時，高剛性的車架能很好

  提問者：filen47332013-08-31

• 寶來時速80公里車身輕微抖動怎么辦

  車輛在正常行駛至80km/h左右時，出現全車抖動現象，降低車速，現象即消失，若再加速至80km/h左右時抖動又出現說明汽車底盤存在故障。其故障原因有：輪胎動平衡失準;前后懸架、轉向、傳動等機構松動;前輪定位、軸距失準;半

  提問者：k0ha3qxx2013-07-05