提問者:hbzxs1212016-06-21 00:00
我所知道的,就是非獨立懸掛的那一批。。?赡鼙饶且慌姆秶 。。具體年代不太記得了。。。有實車的話,看一眼是不是非獨立懸掛就行了。
回答者:zhsh12272016-06-23 00:00
這個文章可就大了。詳細說得需要很多術語。這也就是為什么我常推薦大家買大眾車和奔騰的原因 天天BB亂叫 就TMD知道發動機3字 對底盤和懸架知識為0. 克魯斯雖然是運動小車 其實是迫不得已 因為他的懸架決定了它的命運。庫
提問者:DT719Y2013-10-13
就目前的情況是非常嚴重的。在國內銷售的56萬輛耦合桿懸架的速騰全部召回了 廠家宣稱在撞擊后沒有及時修復可能導致斷裂,在實際中部分車友并未受到過撞擊 專家表示,由于衡量的位置接近軸心,懸臂承受的力量過大,可能導致斷
提問者:f64915652014-11-10
懸掛召回問題比較嚴重,影響到駕車以及乘車的安全! 2014年10月17日,一汽大眾發布公告稱,將在中國召回56.36萬輛新速騰和1.74萬輛進口甲殼蟲,召回措施是在后軸縱臂上安裝金屬襯板。但不少車主表示,不接受這種
提問者:Fay_19842016-08-02
多連桿是獨立懸掛的一種.
提問者:eijj3816092013-08-10
改款速騰把后橋換成獨立懸掛了,不存在原來的懸臂問題了
提問者:匿名網友2014-08-22
你好,速騰后懸掛為單體連接,舒適型還可以,原來有不牢固故障出現,但是現在通過改良已經好多了,就是您所說的新款速騰。希望能幫助你!58車
提問者:srlkjooa2015-11-02