馬自達6相關問題

• 2011款馬自達6 2.0排量的首保前拉高速，請問這個告訴到底要拉多少馬力?

  其實所謂的拉高速現在用處也不是特別明顯，因為現在的車輛制作工藝比以前要好，相對來講磨合也不太用拉高速。 不過，拉高速對于排除積碳確實有好處，但也不像一樓所說110邁勻速半小時以上……太危險了。新車磨合的階段，不管自動擋

  提問者：2013-09-10

• 馬自達8自動擋的怎么起步啊

  1、發動機在啟動時，自動變速箱對檔位也做了限制，這是廠家出于安全的考慮而對變速箱所做的調整。一般只有當變速桿處于檔位P或N的位置，才可以啟動發動機。如果變速桿在行駛檔位，諸如D、R等位置，發動機不能啟動。這一限制的目的是

  提問者：qdfq60002015-07-09

• 07款馬自達6，停車起步加油時，空轉、轉速提升，車子不動。修理廠說變速箱壞了，請問修理變速箱多少錢？

  修理變速箱的費用大概在兩千元左右的,具體的要看換什么配件了.

  提問者：五味抹抹茶2014-08-14

• 請教一下 馬自達6轉速表

  怠速1000轉，不礙的。我冬天的時候開的時候一般在1500轉。夏天在1000轉。很正常的事情

  提問者：回復了smally2013-09-10

• 馬自達6 2.0款手動擋在3000~4000轉起步對車有損害嗎？

  如果是新車的話，磨合期反而會有好處。 如果是老車的話，盡可能不要起步超過3000轉，一般1500轉就可以二檔了

  提問者：wozuiai196122013-08-08

• 馬自達6 2.0手動和MG6 1.8T手動你們認為買哪個好點，分別說出理由。。

  　　兩車不是一個類型的車 　　馬6是典型的日本式運動型的車，發動機低轉速爆發扭矩客觀，日常使用提速能力不錯，底盤調教是很有口碑的，方向盤轉向精確度很不錯。 　　MG6是典型的英國式運動型發動機，高轉速爆發高扭矩動力，

  提問者：doc29592013-07-01