提問者：LoveU_Kevin2013-11-14 00:00
帕薩特在磨合期內應注意以下幾點: (1)駕駛車輛您應當盡量避免高速行駛、長途行駛、滿載行駛，并且在行車前盡量讓發動機有一個預熱暖機的過程，以使發動機內部運轉的機件能夠得到充分的潤滑。 (2)首先是要嚴格的控制車速和發動機轉速，在磨合期內最高車速盡量不要超過90公里每小時以及發動機的轉速盡量不要超過3000轉每分鐘，以免造成發動機和變速箱等部件的負荷過大，但是也盡量不要讓車輛長時間處于低速行駛的狀態，并且行駛過程中要適時的變換檔位，以使變速箱能夠得到充分的磨合。 (3)行駛過程中要盡量避免急加速和急剎車的操作，因為這類操作容易對發動機、變速箱、制動系統以及底盤和懸架造成較大的沖擊，在行駛中要盡量保持勻速行駛，并且要緩加油、緩剎車。 全新帕薩特搭載1.8TSI和2.0TSI發動機兩款渦輪增壓發動機，以及一款3.0L自然吸氣發動機，并搭配6速DSG變速箱。車型為2.0TSI版本的發動機，最大功率可達147kW/5100-6000rpm，最大扭矩280Nm/1700-5000rpm，相當于2.4L至2.8L自然吸氣發動機的動力輸出。帕薩特起步時油門踏板反應并不算靈敏，輕點油門時可以保證平穩起步，不會有任何頓挫感。如果需要稍稍快速起步只需要稍深的油門，這時發動機反應非常迅速。渦輪介入點并不算清晰，也不會有動力突然涌現的突兀感，大約在1600轉時渦輪開始輕微介入，在1800轉就可以感受到澎湃的動力在逐漸涌現。從懸掛的調校來看，新帕薩特顯然更注重舒適性，在經過起伏路面的時候，車身的動態反應會更平穩。
回答者：草糖_Soutan2016-11-14 00:00
你好，新車最好不要跑太高，磨合期的車子要開的溫柔一些，對發動機及變速箱以后都有好處，不過偶爾的一會也不礙事，畢竟已經磨合了一段距離了，沒有那么脆弱的，放心吧，希望能幫助到您
提問者：mmkkaal2016-11-28
可以的， 在磨合期內 在1000km以內油門勿踩到底 切勿超過最高轉速 紅色區表示最高轉速開始 不要牽引車輛 之后可以適當提高到允許范圍【汽車有問題，問58車。4S店專
提問者：hdjgfg1092015-11-21
新車磨合期在1000-1500公里之間，您的車跑完這次長途已經過了磨合期了，廠家說明書寫的是新車磨合期不超過最大轉速的75%就可以，盡量避免急加速，急剎車
提問者：zhangcong3152013-09-08
根據使用手冊選擇，新車的磨合里程一般為1000公里--3000公里。 新車在磨合期使用時的注意事項： 1、起步先預熱：這是針對電噴車而言的，起步前，應先將鑰匙轉到第二擋后等5-10秒鐘，再啟動，這是由于鑰匙門打開
提問者：qqwangyaren2015-11-17
技巧一：冷車有必要預熱一下 這是因為，合理的預熱可以幫助機油在發動機部件與部件之間形成“油膜”，從而減少發動機部件磨損。技巧二：行車時應及時換擋 這個技巧主要是針對手動擋車型的。在磨合期駕駛手動擋車型時，換擋要及時恰
提問者：fncgs2015-10-31
4S店里新車車主課堂師傅講，新車沒必要非要去高速拉車，如果逢節假日，去周邊旅游一圈就可以了。關于磨合，目前車的制造都是電子數控機床，不存在磨合了。
提問者：ganzhuanjia2013-06-10
