提問者:2014-09-21 00:00
。去修車的時候問說不時發動機的問題。想問問是什么原因再去修理看看。
您好 轉完異響大部分為底盤故障 檢查 減震上座 下擺臂支架 這是B5常見的問題 感謝采納
回答者:2016-09-21 00:00
1、 發動機有異響 癥狀說明:發動機艙出現異響的可能性會比較多,大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法:發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者:夏加效2016-07-01
檢查機油壓力和凸輪軸調節器,應該是凸輪軸調節器的聲音
提問者:65ME16276668882013-10-31
如果泵內壓力閥與流量閥不良,將會使壓力過低,表現為轉向沉重; 如果壓力過高,會因動力缸左右壓差過大,行駛中會出現方向自動跑偏現象; 如果轉向分配閥工作不良或內部泄漏,會出現轉向沉重; 如果轉向分配閥卡滯,會導
提問者:linana112013-04-12
是不是離合抬的太快了,發動機轉速一下子沒上來,也就是你油門踩的太快了,相當于拖檔
提問者:zhzhongfeng2016-01-10
帕薩特B5 2.0車型,是上海大眾根據中國用戶的需求和中國路況特點,對發動機進行全新設計后傾心打造而成的,更好的滿足了城市路況對車輛的需求。常言說得好,“路遙知馬力,日久見人心”,帕薩特2.0的高可靠性和強勁的低速扭矩令
提問者:phpjngthr22013-09-10
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現,固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發生。小編認為導致
提問者:yyj08802016-12-06