提問者:ui8oy088622014-10-05 00:00
故障與火花塞關系 捷達款發機火花塞型號-BOSCH FR7DC + FR8DC + 都 您已經使用型號火花塞拆火花塞檢測間隙否安裝候能碰側電極間隙減影響跳火 空氣空調力足怠速抖與節氣門臟污定關系視臟污程度進行清洗、匹配 自要更換火花塞需要專用拆卸套筒、點火線拔取鉗自搞能損壞點火線 點火線圈需更換
回答者:ji07512016-10-05 00:00
NGK的BKR5E 你要換就換NGK的 銥金的 BKR5EIX-11 電裝ik16也可以 你百度搜一下火花塞58車 首頁右上角車型查詢 自己研究一下
提問者:ririx2013-10-12
不用換,用IK20的
提問者:2013-10-02
05年以前的捷達 一汽給配的是BOSCH F8DCOR 間隙0.8mm 05年以后的捷達 一汽給配的是BOSCH F7DER 間隙0.8mm 普通鎳銅或者釔金火花塞最好不要調到1.1mm 電極粗 放電能量沒那么
提問者:lanqifei2013-05-01
捷達的火花塞 博世的型號F8TC0R,電裝的型號K20PR-U,NGK的型號BKR6E,火炬的型號K7RTC.
提問者:zpxy3702013-05-01
捷達原車使用的是NGK的火花塞。 大眾渦輪增壓的發動機也曾使用博世的火花塞
提問者:MigeHoonep2013-08-18
老ATK AHP發動機用F8DCOR 新BJG BJT發動機用F7DER 冠軍雙鉑金用 規格和熱值相符行
提問者:renzeya2014-04-17