提問者:ririx2013-10-12 00:00
大家幫忙看下啊
NGK的BKR5E 你要換就換NGK的 銥金的 BKR5EIX-11 電裝ik16也可以 你百度搜一下火花塞58車 首頁右上角車型查詢 自己研究一下
回答者:929次瀏覽2016-10-12 00:00
老ATK AHP發動機用F8DCOR 新BJG BJT發動機用F7DER 冠軍雙鉑金用 規格和熱值相符行
提問者:renzeya2014-04-17
捷達的火花塞 博世的型號F8TC0R,電裝的型號K20PR-U,NGK的型號BKR6E,火炬的型號K7RTC.
提問者:zpxy3702013-05-01
不用換,用IK20的
提問者:2013-10-02
原廠配的是 BSOCH FR7DER 也可以用BSCH F7DCOR 后者不如前者壽命長 10款捷達裝BJT發動機 壓縮比10.5 工作條件較為嚴酷 在之前的ATK和AHP發動機上用F8DCOR 熱值大一度 那兩
提問者:mayan3151359322013-09-05
05年以前的捷達 一汽給配的是BOSCH F8DCOR 間隙0.8mm 05年以后的捷達 一汽給配的是BOSCH F7DER 間隙0.8mm 普通鎳銅或者釔金火花塞最好不要調到1.1mm 電極粗 放電能量沒那么
提問者:lanqifei2013-05-01
直噴用原車火花塞就可以,單點的用湘火炬的天然氣專用的三爪的那種,捷達04年(含)以前的是F8DC0R,04年以后用F7DER 58車>>
提問者:2014-06-24