提問者：wanting12345672013-09-11 00:00
一.北極星Northstar發動機歷史 1993年，凱迪拉克推出了美國首款頂置凸輪軸V8鋁合金發動機，代號為L37，它標志著凱迪拉克北極星發動機的誕生，在北美汽車市場L37北極星Northstar發動機有大功率輸出和低轉速高扭矩的特點，被美國汽車權威雜志《Ward’s Auto world》評為“美國十大發動機”。 1994年，凱迪拉克推出了第二款北極星發動機LD8，該款發動機設計成低轉速時提供更大的扭矩，主要用于凱迪拉克DeVille/DTS等運動車型上。 2004年，凱迪拉克推出了全新的LH2北極星V8 D-VVT發動機，率先裝載于新一代后驅車型SRX、XLR車上，該款發動機運用了D-VVT可變氣門正時技術，提供了更大的動力，但油耗表現非常好，同時滿足順暢和安靜的特性，2005年該款發動機被裝載于STS上。 2005年，凱迪拉克又為其V系列運動轎車開發了全新的LC3北極星V8機械增壓發動機，裝載于STS-V和XLR-V上。 自北極星V8發動機誕生以來，凱迪拉克一直持續不斷地進行創新和改進，不斷提升其動力性能和工作效率。 二.SLS所配置的LH2北極星NorthstarV8發動機的主要特征 動力渾厚 低轉速高扭矩 升功率高 噪音低 振動小 可靠性高 三.SLS所配置LH2北極星NorthstarV8發動機的特點 LH2北極星V8發動機的精密設計和特殊工藝以及高科技材料應用造就了其噪音低和振動小的杰出表現 - 雙片式缸體設計 - 合金鋼曲軸 - 石墨涂層活塞 - 凸輪軸罩蓋隔音層設計 - 牢固的三層結構前蓋設計 - 雙爆振傳感器 LH2北極星V8發動機擁有16項發動機專利技術，代表了通用汽車在發動機技術領域的頂級水準，造就了其杰出表現 -連續可變氣門正時技術 -無回油燃油系統 -電子節氣門 -通用汽車最先進的引擎控制模塊 -機油壽命監測 -長壽命冷卻液和火花塞 -自適應正時傳動系統 -應急模式自感應冷卻技術 四.SLS所配置LH2北極星V8發動機的亮點 LH2北極星V8發動機的專利技術“Limp Home”模式應急行駛技術可以令其在無冷卻液的狀況下，仍能保持發動機繼續運行，并繼續行駛80公里。 LH2北極星V8發動機是一臺安靜、平順，但動力渾厚，非常高效的發動機 -LH2北極星V8發動機特別運用了NVH設計理念，整合了發動機結構的一體化剛性設計，最新技術靜音材料的選用，以及全面的振動抑制技術，造就了北極星發動機動力充沛、運轉平順、聲音悅耳的特色。 -“4.6L運轉平順，功率強大，而且靜到幾乎聽不見。除非你置身其中，去欣賞那美妙的、深沉的怒吼。”
回答者：kfeimliw1e2016-09-11 00:00
土豪你好： V6 3.6L發動機 機油加注量 含(濾清器） 5.1L V84.6L發動機 兩驅 7.1L 四驅7.6升 自動波箱油 8.5L 更換冷卻液V6 9.2L V8
提問者：鍗掑竻椹粖2015-03-12
發動機水泵損壞導致防凍液滲漏。的確需要更換，如果不更換會一直漏，缺少防凍液以后會造成發動機高溫，然后抱瓦，就需要大修了。一定要更換。
提問者：onion1100002014-09-09
有一個系列吧,叫北極星系列 北極星發動機的總體特點： 北極星V8發動機全部由鋁合金制成，掀起的發動機缸體制造工藝采用壓鑄技術，到2000年后，通用集團為了解決鋁合金在冷卻成形過程出現的氣孔，采用了一種
提問者：sjx197309132013-04-27
檢查機油和防凍液 都沒問題的話 檢查塑料配置或線路（主要在排氣方向） 望采納
提問者：xmxstc2016-12-24
肯定你的車哪里漏水了，去查下吧
提問者：campusjob2014-08-15
將防凍液加滿后，啟動發動機幾秒鐘后，由于水泵運轉，可以將發動機內的空氣排出，熄火后繼續加防凍液，如果不放心，可以再做一次，擰好水箱蓋就可以了。
提問者：sss51108002014-01-21
