提問者：sjx197309132013-04-27 00:00
有一個系列吧,叫北極星系列 北極星發動機的總體特點： 北極星V8發動機全部由鋁合金制成，掀起的發動機缸體制造工藝采用壓鑄技術，到2000年后，通用集團為了解決鋁合金在冷卻成形過程出現的氣孔，采用了一種新的高壓鑄造工藝，降低了發動機內鋁合金部件的氣孔，提高了發動機性能。另外，在2000年以前，北極星發動機壓縮比為10.3:1，到了2000年后改成了10:1，以適應每缸雙凸輪軸、四氣門、鏈條帶動凸輪軸的設計。最后，北極星引擎的進氣歧管是用熱塑尼龍66制成，該材料制成的進氣歧管能夠在冷卻進氣的同時卻不會受到發動機傳導過來熱量的影響，從而保持良好的發動機進氣環境。 除了以上所述，北極星發動機還有一個特點，就是當所有冷卻液都失效時引擎還可以繼續運行，這被稱作“Limphome”模式。在這種模式下，當電腦探測到引擎處于過熱狀況時，它會暫時停止一半的氣缸運行，這樣就能降低整個引擎的溫度，以便可以讓車輛能繼續行駛，但是通用集團加了個備注：此情況下車輛最多只能行駛50英里。 北極星家族中的第五成員： 目前，北極星發動機家族里面最新的一位成員是伴隨概念車CIEN一同推出的NorthstarXV12概念發動機。這款發動機是一款采用了60度氣缸夾角，全鋁質雙頂置凸輪軸(DOHC)，單缸四氣門設計的V12發動機，排量為7.5升。能夠輸出750馬力的功率和450磅／英尺的扭矩，但其體積卻緊湊到與V8發動機相同。 設計該款發動機的通用汽車公司動力總成部副總裁ThomasStephens說：“盡管通用汽車公司的動力總成產品非常多，但是到目前為止我們還沒有開發過V12發動機，而這正是我們的NorthstarXV12發動機正在探索的一個領域。我們的汽車同高級汽車市場上的其他產品相區別的重要之處就是動力總成，而采用諸多先進技術的XV12發動機可以滿足大多數V8發動機的外形要求和燃油經濟性標準，這使通用汽車公司理所當然地在這一領域中處于領導地位。同時，這一發動機還繼承了我們的一些設計傳統。” 通用汽車北極星NorthstarXV12發動機的項目經理、工程師SteveKowalk說：“外形可能是我們所面臨的一個最大的挑戰，因為我們一開始就希望使V12發動機與V8發動機的外形大小相同。我們盡量縮減發動機的體積，以使其能夠應用于盡量多類型的汽車之中。同時，我們還要使發動機排量最大化，并要運用‘可變排量’技術，使之能夠隨時提供所需的動力。我們將汽缸壁的厚度縮減至7毫米，并采用后部凸輪軸驅動方式，以使體積更加緊湊、發動機罩更低。” XV12發動機 NorthstarXV12發動機相對于其他北極星發動機采用的先進技術包括： l.“可變排量”技術 這款發動機可以通過關閉氣門使氣缸停止工作。氣缸的關閉僅對于一側的缸體適用，因此當一側的氣缸關閉時，這臺發動機與一臺直列6缸發動機毫無二致。系統關閉和再次激活的響應時間很短，機油系統和電磁閥的布置能使氣門在6000轉/分鐘的情況下自由啟動和關閉。 2.汽油直噴技術 直噴式汽油燃燒系統的采用為這款發動機賦予了更高的功率和燃油經濟性，同時還降低了排放物中碳氫化合物的排放量。類似的技術可以在大眾的FSI發動機中見到。 3.可變進氣歧管技術 NorthstarXV12發動機重新設計了一級和二級歧管的三段可變進氣系統使得發動機扭矩輸出曲線更加平緩。它采用一種簡單、緊湊而可靠的設計。使電動可變進氣門執行器驅動歧管變化速度比傳統的氣動執行器要快。 4.后部正時傳動鏈 在這款發動機后部，還有一條可以帶動發動機的附屬部件的后部傳動鏈，其與發動機的正時鏈條一同運行。這樣可以減少發動機前部的附屬部件數量、縮短發動機的整體長度和降低發動機的前端高度來達到更高的外形和體積要求。 5.36000英里的換油周期 為了降低了對環境的壓力和用戶的使用成本。NorthstarXV12發動機的設計換油周期為36000英里，而這是通過改進機油傳感器和監控器、降低機油消耗量、提高機油冷卻性能并擴大油箱容積而實現的。 總的來說，北極星發動機代表了北美發動機制造的最高境界。在德系，日系發動機廠商都在不斷推出日益經濟環保的發動機的同時，在北美，還有一個北極星在向著更高的動力目標前進。
回答者：byt998892016-04-27 00:00
基本信息 車型名稱 華晨寶馬530Li 3.0 豪華型 銷售狀態 銷售 車型廂式 三廂車 車身顏色 泰坦銀 寶石青 神秘藍 銀灰色 紫晶灰 雪山白 閃晶灰 發動機 直列6缸 鋁合金汽油發動機 變速箱 6檔手自一體變速器
提問者：liezhun1122015-08-18
不知道你的車型是新款還是舊款，新款車型（2014以后的款）車載BOSE音響會模擬發動機聲音，如果不刷中控的系統是無法手動關閉的，所在您在3000轉以上聽到的異響是真正發動機的轟鳴聲混合音響模仿的聲音 具體原理和細節可上相
提問者：gejjg91162015-12-23
A6L 更保值 2.0TFSI發動機雖然沒有凱迪拉克調教的勁爆，但日常實用足夠。高速動力平穩，相對XTS更省油。日常維護費用低，走到哪里都會修，XTS在23線城市一般小店做四輪定位著急都沒有數據，維修麻煩，配件也不如
提問者：de87689922013-11-12
按一下空調面板的OFF鍵就關閉了。 作為凱迪拉克全新定位的大型豪華轎車，XTS首次以混合動力車的身份亮相于2012年的北京車展。外觀方面，流線型的車身長5131mm，軸距為2837mm，采用了20英寸11輻的輪轂及
提問者：graceful00..2014-12-20
石家莊除甲醛定點企業石家莊比好更好環保工程有限公司總經理張總接受河北電視臺采訪時表示：甲醛，化學式HCHO，式量30.03,又稱蟻醛。無色氣體，有特殊的刺激氣味，對人眼、鼻等有刺激作用,氣體相對密度1.067（空氣=1）
提問者：doumiaoo2015-05-10
這是一個70年前美國中小富人們眼中的尤物、張揚的血紅顏色流光溢彩的車身。敞篷雙座艙。加上16個汽缸的發動機。速度起來后讓人樂不思蜀。 既能滿足虛榮心，又能提供簡便的駕駛樂趣—十年代后期美國的經濟狀況很好、—幾大
提問者：yy9625612832014-08-16
