提問者：or34122013-05-27 00:00
車型:夏利 款式:n3 年限:2008年7月 公里數:65000 問題描述:專家好：怠速不穩怎么辦？火花塞，節氣門，噴油嘴，水溫傳感器都查了沒問題。還有前幾天換的轉向機換完以后出現上下抖動，動平衡作了，四輪定位也做了可還是不行？？？
您好： 對于您問的問題，有可能是因為積碳阻塞怠速通道使節氣門發生卡滯或超出其調節范圍，或者是節氣門軸部或怠速馬達因積碳過多造成卡滯不能回位，這樣一來會造成收油后怠速升高的現象。有很多時候，會出現清洗完節氣門以后會出現收油怠速升高的現象，這是因為在清洗積碳時，積碳溶液進入節氣門的軸部，導致節氣門軸與閥體底座發生卡滯引起的。還有您說的時速40左右時有抖動現象的問題，如果此故障與車輛當時是否處于加速或減速狀態無關，而僅與車速有關，那么此故障是由大質量的高速旋轉部件的動態失衡引起的。這些部件包括：輪胎、鋼圈、半軸等。車輛在行駛過程中，難免引起這些部件變形，從而改變了它們的動平衡，即使沒有明顯的變形，由于沾附了一些泥沙類異物，也足以引發車輛抖動。所以您不僅要檢查輪胎，還要對可能導致高速抖動的其他部位逐一進行排查，希望我的回答會對您有所幫助。
回答者：特別專注2016-05-27 00:00
同意分電器問題，有沒有洗過發動機啊，如果洗過就容易進水導致分電器損壞。 或者是車輛在水中高速行駛，也會導致進水，三缸車容易進水。 應該還在保修范圍吧，服務站免費換的 是點火的原因，調整下點火時間。 也就說俗話
提問者：wjy1987292014-01-17
您好:關于您咨詢的問題，冷車啟動時怠速不穩或是啟動后熄火，需要檢查一下汽油泵的油壓，油壓低會導致這類故障現象。其次在檢查一下節氣門體、怠速閥、噴油器和進氣道的積碳情況，這些部件存在積碳同樣會導致車輛不易啟動或是啟動后熄火
提問者：dxsftgvrf2013-09-08
怠速不穩也是最難解決的問題，因為氣路，油路，電路都能導致這個問題。總和你上面所說，我覺得你該檢查下油路或者找正規的加油站加油。 再不行就是 某個傳感器有問題， 更難解決的是 有時候 正常，這個問題比較揪心 呵呵
提問者：Vasic5212013-10-10
點火線圈~是不是就是分缸線？如果分電器沒換的話再換個分電器看下~或者你先換個霍爾點火器~就是插中心高壓線那個東西~就這兩樣了~
提問者：2013-06-03
1，先確定不缺機油。2，尾排不冒白煙，水箱不往出噴水，就不是缸墊呲了。如果機體沒什么異響就是單純的怠速不穩的話，一般就是點火系統缺缸了！先看看高壓線是不是有哪個缸線跳火，如果正常就卸下火花塞看看！
提問者：weld1632015-04-02
您好：根據車輛的維修記錄來看，重點在檢查一下進氣系統是否有漏氣的現象，檢查真空助力器，檢查進氣管路的裝配情況，其次在檢查一下怠速閥、各傳感器信號是否正常，這些部件盡量使用原廠配件，以保障維修質量，以便于排除故障。
提問者：aesj85482014-05-24
