夏利相關問題

• 夏利1.0自動熄火,車可以打著火,一會就又熄火,有時可以著幾分鐘到十幾分后又熄火,換了汽油泵還是一樣原因?

  建議還是檢查一下油路，如果電子方面的問題應該不會熄火后還能打車。另外就是您是打車后怠速或低速小負荷運轉還是大負荷運轉。要是大負荷的話可能就是油路供應問題，如果是小負荷我就不清楚了。不知對您是否有幫助。

  提問者：wuxiushan2013-08-20

• 夏利點火后儀表盤的黃燈亮，車滅后再啟動黃燈就不亮了 請問是怎么回事？

  你這故障特征很明顯就是發動機故障燈亮，而且是滅了車以后就沒有，證明電腦在頭一次啟動的時候檢測到故障，而且是冷車狀態下的故障，冷車狀態下，啟動后會自己再滅應該是點火系統的問題，當然不排除進氣方面傳感器有故障，需要檢測儀進去

  提問者：23khwkk762013-04-06

• 我的夏利車熱車熄火后，經常打不著為什么

  換一個新的點火線圈試一試

  提問者：youmingjie05272013-09-07

• 夏利車啟動后熄火……

  其實發動機是有個工作溫度的，一般在90到105度之間，不在這個范圍內讓發動機做功都是有損害發動機壽命的。 發動機在冷車啟動時電腦會自動調高噴油脈寬，讓發動機快點達到工作溫度，因為發動機里面的潤滑油、零件等是要在熱車后才能

  提問者：xifan20082013-09-05

• 夏利N3基本跑到200多公里就會自動熄火，很難點火，有時十多分鐘都點不著火，是什么原因?

  行駛200公里熄火，那40、50公里呢?會不會熄火?一般行駛熄火也就油路、電路、發動機機械故障、電子傳感器等。傳感器有故障，ECU會記錄故障碼，可以查到。電路故障，可以在熄火后當時做火花塞跳火實驗檢測。機械故障，會出現異

  提問者：a3aedc7c992013-09-08

• 夏利行駛中熄火怎么辦

  您好: 關于您咨詢的問題，行駛中熄火可以先檢查一下節氣門體的積碳情況，有可能是積碳過多導致的熄火。其次，曲軸位置傳感器自身阻值不正常，造成熱車后曲軸轉速信號消失，導致發動機熄火;汽油泵自身故障，工作時間長后阻值變化，不

  提問者：zcwhgr2013-09-06