提問者:ms4ERT862016-04-25 00:00
怎么回事
你好,機油粘度太高了,發動機阻力過大造成的,
回答者:vuosr2016-04-27 00:00
一、燒機油主要原因1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低,會導致磨損加劇,另外,機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良,使活塞環和氣缸壁的磨損增加,密封性能下降,導致燒機油。2、活塞環與氣缸壁間的配
提問者:abbl98152016-03-16
我的是N5 1.3L 我一般全換紅殼機油,油耗跟火花塞有限關系不大。 58車>>
提問者:信誓旦旦非承諾2014-08-14
不好。因為你的車是老車,因此發動機的間隙會比較大。用SL 5W40的機油粘度有點小,會出現燒機油的現象。因此,建議你用15W40或20W50的機油。
提問者:2013-11-15
用什么品牌的機油都沒關系,只要是正品,按照您當地的氣溫選擇粘度:0W至10W-30就都可以。當您的車變“老爺車”時,可選擇40的機油。因為發動機的間隙大了,
提問者:wade1q2erk62013-09-11
您好:全合成機油適用于大部分在用車系。您的夏利也可以使用。但要注意機油粘度。全合成機油流動性和清潔性好,您的車配合間隙比較大。在剛使用時可能會發生機油消耗量大的問題。使用一段時間后會好轉。
提問者:lihaibo4302014-02-26
看你在什么地區,機油標號說明了適合溫度范圍. 汽車機油上的標號是采用的美國汽車工程師協會(SAE)的汽車機油粘度分類法。這是種粘度等級分類法,將潤滑油分成夏季用的高溫型、冬季用的低溫型和冬夏通用的全天候型。 汽車機油
提問者:jkj4gc2j0v1970-01-02