提問者：qkmm9992013-09-06 00:00
1.4TSI動力大于老2.0發動機 所以不要去懷疑動力 最多也就是加速性稍弱一些 高速性能稍微弱點 但畢竟價格低 油耗低 怕1.4不夠用 就去買1.8 2.0 噪音都是一樣的 沒什么大不大 但聲音這個東西每個人承受能力不同 我覺得開起來很舒服 有些人說這個車很破 聲音很大 比10萬的車都不如 我也不知道他們是不是出門只坐奔馳S600 感受慣了寧靜感 變速箱是DSG的 這個說是說高科技 但目前DSG問題不少 很多人買了以后就開始不斷修變速箱 是個隱患
回答者：svilgg0392016-09-06 00:00
對于一般用戶來說，動力沒問題，但是必須等渦輪啟動之后，也就是說，在發動機2000轉以下，這個車還是很肉的。
提問者：58車2013-04-18
開空調和不開空調起步的時候,離合器的點略有差別,另外開空調和不開空調,換檔的時間也有點區別,其它差不多 58車>>
提問者：mikey_so2014-08-23
肯定夠 是EA111 和朗逸1.4TSI與1.6一樣的 1.4TSI馬力都是131 而1.6朗逸為105的 也就是1.4TSI動力比1.6高的多 而朗逸2.0的發動機還是老款EA113的 他的
提問者：z2971223042013-11-20
我是明銳車主，購買前也比較過明銳和昊銳。昊銳和明銳相比最主要的特點就是空間大，還有就是優惠大，性價比較高。明銳作為斯柯達三車型中銷量最好的車型，能在競爭最激烈的中級車市場占有一席之地不是沒有道理的，相比之下，晶銳和昊銳的
提問者：ikkff5732nr2015-06-19
1.4T的排量，一旦轉速上去，渦輪增壓，扭矩遠遠大大于2.0的排量，只是豈不階段有些偏軟，不用擔心配量不夠的問題，應該說大眾從目前的推出的車型，此排量的較多，我想，大眾不會推出大量召回的汽車吧��！
提問者：yangnana79792013-07-01
昊銳采用和大眾邁騰相同的PQ46平臺,但它的軸距卻長出了52mm達到2761mm 斯柯達昊銳的三大核心亮點昊銳與邁騰的定位不同,昊銳整體定位更商務偏向公務，用途的中高級轎車,更注重乘坐感受,，采用大眾先進的1.4TSI發
提問者：jylxzzq2013-07-02
