會的，你的機油就變成5W-39了，下次再用5W-30的話，就成了5W-31了。機油標號嚴重不標準。 58車>>
正在用，還加了瓶0W40
這個得根據車來決定用什么粘度的。5W-30和10W-40這兩個粘度基本是長用的。40的粘度是四季通用。
如希望安靜的話，我的建議是選擇灰殼，灰殼出色的清潔能力，也對減少短途駕駛容易產生的積炭有好處。美孚機油的優點是動力表現出色，行貨的金美孚只有0W40，5W30的是銀美孚。
我同事也覺得4s的原廠機油比外面野店里的全合成機油放心！三個月里我看過，不黑的。 58車>>
灰殼和美孚都是國際品牌潤滑油，用戶占市場絕大部分。但現在由于市場比較混亂，許多假冒偽劣產品冒名頂替美孚，殼牌數不勝數。樓主提到的灰殼是殼牌機油里級別最高的全合成油，但是“美孚ESP5w-40”這種型號的美孚機油我是沒有見
我用的就是美孚1號 我覺得不錯 至少我是心理感覺上比加了上海大眾的機油的時候 車子的狀況好一些1號是全合成吧 金裝沒有用過 58車>>
推薦用極護！！嘉實多側重潤滑，殼牌側重清洗 58車>>
殼牌的優點是清潔性較好，油泥較小�；覛な侨铣蓹C油，耐用性好，一般來說8k-1w公里更換沒有太大問題。比較常見的是5W-40，5W-30比40的粘度低一些，對省油有好處，但是如果是大功率、高轉速輸出的話保護性能相對沒有4
部件及部件名稱 更換周期（km) 說明 2.1. 發動機部分 正時皮帶（膠帶） 5萬～6萬 傳動三角皮帶 4萬
1：減配溫控雙PTC電加熱，導致動力總成升溫更慢，保溫更難，發動機開環熱機啟動更頻繁。2：增加的電機動力總成溫控中冷器主動進氣格柵當然無法取代PTC電加熱能效。3：寒冷工況下冷機或半冷機啟動次數越多，開環熱機噴油量越多，大活塞間隙的竄漏越多。4：寒冷工況下冷機或半冷機啟動次數越多，大活塞間隙的缸內廢...
兩種機油混合使用對車輛發動機有影響。不同型號的機油成分不同，混合后可能引起化學反應，腐蝕發動機并損傷零部件。同時，混合機油會影響潤滑性，導致發動機齒輪干磨，降低使用壽命。此外，機油混合還可能變質產生油泥，降低散熱效果并堵塞機油濾芯及管道。車輛的發動機需要車主定期進行保養，更換發動機內部的機油，使發動...
細心的車主可能會注意到，在4S店保養汽車時，更換機油后瓶子里總會剩下一些機油。這些剩余的機油是可以帶走的，但是否能與其它機油混用呢？首先，這些機油在未過期的情況下是可以使用的。機油的保質期通常為五年，開封后密封好最多一年。正確的保存方法是擰緊瓶蓋，放在避光避高溫處。其次，混用機油的前提是兩種機油品質...
全合成與半合成發動機油混用需謹慎。同品牌同型號偶爾混搭影響不大，但品牌不同易出問題。緊急情況或機油快用完時可臨時混用，但不宜頻繁。大部分情況應防止混油，否則油質檢驗困難。同類質量相似或粘度需調整時可混合，高品質油混合后質量會下降。這取決于兩種機油的成分和特性。如果是同品牌同型號，偶爾混搭一下問題不大...
全合成與半合成發動機油在性能上有差異，但偶爾混用不會對車輛造成大影響。全合成機油性能最優，更換周期長，而半合成機油則相對較短。新車或私家車多使用全合成或半合成機油，車主出于愛車心理多選全合成。即使偶爾使用半合成機油，只要機油正品，下次保養稍提前即可，不會對車輛產生大的負面影響。合成機油的清潔度和抗氧...
昊銳TSI發動機針對中國路況和油質做了適應性調整，目前未收到機油消耗量過大的反饋。其搭載Tiptronic6擋手自一體變速箱和Bosch7.5.20發動機控制系統等先進技術，在各種道路狀況下表現優越。Fabia晶銳則展現硬朗歐風造型，多變座艙空間和豐富配置，配合節能表現，讓駕駛更加輕松愉悅。由于昊銳...
SN級別的機油是頂級油，適用于渦輪增壓的發動機，高溫清凈性強。SL級別對磷含量要求不高，磷和硫含量高會對排氣系統造成腐蝕。SN質量高于SL。根據質量級別SG、SH、SJ、SL、SM、SN，可見SN的質量高于SL。所以SN級別的機油是可以加在加sl機油的車里的。SN級別的油基本上是頂級的油啦，好油當然...
混動車型機油問題及故障率解析長時間短距離駕駛混動車輛時，建議縮短機油保養周期，如從8000公里縮短至5000或4000公里，以避免機油乳化問題。豐田混動車型中，二代THS系統常見問題包括電動水泵故障和電池組問題，通常在行駛130k英里后出現。三代Prius則有剎車ABS總泵召回和空調問題，電池組問題...
機油混合使用可能會帶來一系列問題。首先，混合后的機油可能會變稀，容易被帶入氣缸燃燒，導致發動機冒藍煙。同時，氣缸密封可能會受到影響，導致發動機冒黑煙。此外，機油混合還會加速油泥的發展，降低潤滑油的散熱效果，使發動機容易過熱，影響發動機性能，甚至造成故障。油泥還可能堵塞濾清器和油路，影響潤滑油回流，使...
在汽車保養中，選擇合適的發動機機油至關重要。不同品牌的機油成分和性能可能存在差異，混合使用可能導致性能降低或副作用。同時，不同品牌的機油可能不兼容，混合使用可能發生化學反應，降低機油性能，甚至導致發動機故障。為了保證發動機的正常運行和長久使用，建議車主們在更換機油時選擇同一品牌或同一系列的機油，確保...
不用油的發動機一般發動機是指傳統的燃油發動機，如汽油發動機和柴油發動機。它們使用燃油作為能源，在燃燒過程中產生動力，驅動車輛運行。1.燃料類型不用油的發動機和油混發動機都不依賴傳統燃油，采用電能作為主要能源。而一般發動機則使用汽油或柴油等燃油作為能源。2.環保性能不用油的發動機和油混發動機相對于一般...
發動機機油是汽車發動機中不可或缺的潤滑劑，它能夠保護發動機零件，并承擔熱量傳遞、清潔和密封的功能。然而，有些車主可能會想嘗試混合使用不同類型或品牌的發動機機油，以達到一些特定的目的，比如成本節約或提高發動機性能。但是，是否能夠混用發動機機油，取決于使用的機油類型和品牌。首先，發動機機油可分為合成機油...
加了10-40機油以后可以加5-30的機油嗎？雖然可以，但要注意不要混用太多，因為不同標號的機油基礎油成分相同，長時間大量混用可能對車造成不利影響。10-40機油適合冬天使用，5-30機油則更適合夏天。機油中的"W"代表冬天，W前的數字表示低溫流動性能，數值越小，低溫啟動性能越好。W后的數字則代表高...
在冬天，混動車出現機油增多和乳化現象并不罕見，這主要是由于冷車時噴油過多，導致汽油液化后被活塞環刮入曲軸箱，與機油混合。同時，冷空氣進入燃燒室后也可能液化，被刮入機油中。發動機的PCV強制通風系統可以在發動機工作一段時間后，將這些水分和汽油重新吹入燃燒室，避免機油稀釋。然而，如果車主的用車環境和工況...
汽車保養時，更換機油是常規操作。但你是否曾疑惑，不同品牌的機油能否混用？今天，就讓我們一探究竟。1不同品牌機油的區別首先，我們要了解不同品牌機油的區別。1.基礎油、添加劑的成分占比不同無論是礦物油還是全合成機油，主要成分都是基礎油和添加劑。不同品牌的基礎油和添加劑比例各異。2.性能側重不同，含量有差...
斯柯達昊銳1.8T燒機油問題可通過以下方法解決：1.檢查氣門及氣門油封，必要時更換；2.若活塞、活塞環與缸套間隙過大，需磨曲軸、更換大小瓦，進行發動機大修并重新磨合；3.選擇合適的燃油和機油，避免使用質量低或粘度不適宜的機油，以減少磨損和密封性能下降。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車...
摩托車混加少量機油問題不大，但過量會降低發動機潤滑效果，損傷發動機，縮短使用壽命，甚至導致發動機報廢。機油消耗是正�，F象，隨時間減少。燒機油是機油進入燃燒室參與燃燒，可通過排氣管藍煙、加速無力等判斷。機油液面在兩次保養間期內保持在最高點和最低點之間即為正常。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
摩托車機油和汽車機油不能混用。由于摩托車和汽車結構不同，摩托車變速機構與發動機一體，使用汽車機油可能導致離合器打滑。此外，摩托車發動機負荷大，轉速高，強化強度是汽車的3-4倍，因此需要專門設計的機油以應對高溫和磨損�；煊脵C油可能會影響摩托車性能和壽命。汽車和摩托車的結構不同：汽車的發動機和變速箱分開...
在一些緊急情況下，車主可能會不得不對機油進行混加，但通常情況下，機油是不建議混加的。混加半升機油后，由于不同品牌機油的化學成分存在差異，這些成分之間可能會發生化學反應，對發動機造成損害。具體來說，機油混加可能導致以下嚴重后果：1.排氣管冒煙異常：混合后的機油可能變稀，容易被帶入氣缸內燃燒，導致發動機...
汽車機油使用時，不少人會疑惑：混加了一點機油要緊么？實際上，不同種類的機油含有不同的化學物質，混合使用可能引發事故，存在安全隱患。因此，應盡量避免混用，確保油品質量。但在特殊情況下，可以根據一些原則進行混合：1.油品混合應謹慎，以免影響油質檢驗。2.油品可在以下情況下混合：(1)類似產品質量相近，或...
