提問者：aeisneidr72013-09-10 00:00
如果你能忍受C30的不符合人體工程，座椅不舒服，還是C30更好一些。 VVT、正時鏈條，還是不錯的。 捷達如果不買1.6的，還是推薦你C30，而且2013款C30的人機工程也提高不少，不過還是很差。 和合資車的差距就在細節上，不符合人機工程，不尊重人，不以人為本，我想這就是國產車最大的缺陷。 人機工程是一個系統，如果出色，意味著噪音也要很低。而且更舒適。 C30在達到30碼的噪音就受不了了，我感覺C30沒有使用隔音材料。還不如面包車噪音低呢，因為面包車是非承載式車身，不用隔音材料都很低，非承載式車身優點就是胎噪聲先天很低。 是承載式車身不能比的。 我寧愿聽發動機的轟鳴，也不愿意聽胎噪聲，耳朵很難受，感覺和次聲波類似，而且時間長了耳鳴。 家里有C30和面包車，我更喜歡面包車，開著爽，后驅的橫向握持力和鋼板彈簧的流暢度。 雖然底盤高，抓地力不行，過彎不敢速度太快，但是比C30爽很多，路感也清晰。 C30轉向模糊 人機工程最出色的的汽車就是沃爾沃了，而且沃爾沃的座椅是最舒服的。 如果日系和德系車比的話，日系車的人機工程比德系車更出色一些。
回答者：wenqin6302016-09-11 00:00
車友新年好！想要降胎噪，靜音，舒適，首推米其林輪胎。
提問者：qwe3109592015-02-23
不換輪轂，可以更換195/65r 15規格輪胎，只是輪胎周長大了一點點，引起里程表不準，耗油也增加。不建議更換。 一般升級輪胎，扁平率的不同會影響到舒適度。輪胎的高寬比數字越�。ㄔ奖馄降妮喬ィ�,車輛的操控性就越好，
提問者：aemnxlhlj2013-07-24
管么說海馬質量肯定比C30要高 我家C30胎噪聲實太面包車胎噪聲低呢雖發機噪音點至少能聽啊胎噪聲莎莎莎都能接受聲波間速度超70KM/H巡航耳鳴啊要咽唾沫才緩解 60速度湊合 海馬么說比C30貴吧且空間點
提問者：Travelall2014-10-19
相同花紋的輪胎如果胎面越寬，通常會帶來更好的抓地力，但同時油耗、胎噪也有可能增加。輪胎的高寬比數字越小（越扁平的輪胎）,車輛的操控性就越好，但舒適性可能會下降，而且輪胎撞擊異物時鼓包的機率可能會增加。輪胎變寬后是否還能在
提問者：ewfj056b712013-11-03
當然可以了，我還強烈建議你這么做呢。 買回來換四條米其林的靜音輪胎（浩月？還是什么，別買185的米其林，那同樣是耐磨的輪胎，和原廠一樣） 雖然網上說越寬的輪胎噪音越大，但是那是理論上。 理論和實際完全不著邊�。�
提問者：lohee509712016-02-17
我開的是10款手動豪華，一年多了，一萬多公里了 油耗還不錯，市區擁堵路段開空調8個，高速開空調6.5，平均7個左右 安全性還可以，畢竟CNCAP測試五星 保養費用很便宜，前四次免費，而且配件什么的也很便宜 質量，
提問者：2013-05-31
