提問者：lhhb5205202013-04-07 00:00
先分區(qū)調(diào)整，首先調(diào)整DJ臺(tái)前的擴(kuò)聲系統(tǒng)：用SIA軟件首先進(jìn)行相位延時(shí)校正，將測(cè)試話筒放置于舞池中，首先測(cè)量超低音的傳輸時(shí)間和相位，然后分別測(cè)試中低頻、中高頻和高頻的傳輸時(shí)間和相位，記錄下來，發(fā)現(xiàn)幾個(gè)通道的傳輸時(shí)間都不對(duì)，同時(shí)有個(gè)別通道的相位也不正確，這就是中高頻不清晰的主要原因�！ y(cè)試完后，利用處理器將將4個(gè)音頻通道的傳輸時(shí)間調(diào)整為一致。然后重新開聲試聽，發(fā)現(xiàn)各個(gè)頻段的聲音表現(xiàn)比較清晰了，但低音位置仍偏高，聲音偏硬。檢查低音分頻點(diǎn)為150赫茲，將此分頻點(diǎn)調(diào)整為99赫茲，同時(shí)中低頻的下限分頻點(diǎn)也由150赫茲調(diào)整為99赫茲�！ ≡匍_聲試聽，感覺低頻位置從胸口下降到小腹，但大聲壓時(shí)，仍有一點(diǎn)偏硬的感覺，于是對(duì)低音做均衡處理，125赫茲衰減8分貝，再聽，感覺力度合適了�！ 〔贿^，低頻下限部分有渾濁的感覺，用處理器對(duì)低頻下限進(jìn)行提高，分頻點(diǎn)提高到45赫茲，同時(shí)對(duì)35赫茲進(jìn)行比較大的衰減，低音變得比較干凈了，但此時(shí)感覺低頻的彈性和氣流感減弱，于是對(duì)55赫茲進(jìn)行4分貝的提升，此時(shí)低頻得彈性力度都比較合適了，但又發(fā)現(xiàn)大聲壓的時(shí)候，低頻還有一點(diǎn)“嗡嗡”聲，于是對(duì)80赫茲進(jìn)行3分貝的衰減，此時(shí)再聽，感覺低頻聲音干凈，瞬態(tài)很好，同時(shí)有拍皮球的那種彈性感，低音的效果就基本調(diào)好了。
回答者：shangshi502016-04-07 00:00
不會(huì)影響原車配置,DVD影像+GPS+倒車?yán)走_(dá)5800元／套!!
提問者：sy6y16y2013-02-28
時(shí)間在中控版上的液晶屏啊。不能調(diào)過來。
提問者：jack01292013-09-15
在英朗GT上市后的第二天，全面體驗(yàn)了其中搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。雖然是更偏向家用的三廂轎車，但渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的加身所形成的高低搭配，英朗GT不失為一款宜靜、宜動(dòng)的A級(jí)車。 外形：“中庸”的前臉與
提問者：f9769484402013-02-04
時(shí)間，總是在回望過去時(shí)才覺得它流逝的飛速，轉(zhuǎn)眼間速騰在國(guó)內(nèi)上市已經(jīng)將近5個(gè)年頭。作為捷達(dá)的第五代車型，“速騰（Sagitar）”這個(gè)名字是專門為中國(guó)消費(fèi)者設(shè)計(jì)的，目的就是將這款車型同車市中仍然火爆的捷達(dá)和寶來區(qū)分開來
提問者：xyzliabc2013-08-27
你好，倒車影像是車輛在掛入倒檔狀態(tài)后自動(dòng)出現(xiàn)的，不需要進(jìn)行按鍵調(diào)整的，希望能幫助你，望采納
提問者：許盼1010212015-07-14
1.按中控臺(tái)上方顯示屏的MENU鍵。反復(fù)按到顯示DISPLAY ADJUST（顯示調(diào)整），按OK鍵進(jìn)入。2.按MENU切換YEAR（年）、 MONTH（月）、 DAY（日） 、HOUR（小時(shí)） 、MINITUS（分鐘）、
提問者：四季福安2015-06-17
