提問者：xihuyuren2013-04-22 00:00
我是新手，開的是自動擋的車，啟動時轉數在1200左右，啟動后一般800左右。平時開車一般是1500左右，速度50碼左右，有的時候加大油門會上2000，我想問的是這樣正常嗎？還有轉數一般控制在多少為好？省油其次，主要是對發動機壽命好。聽說轉數3000以上好，不知道什么意思。我一
自動擋的花冠油門確實很輕，一點油轉速就上去了，還是需要慢慢適應，緩加油。一般磨合期的車子轉速不要上三千，磨合期過了就可以上了；磨合期可以一直開D檔，因為其他檔不常用；花冠變速器比較智能，走山路用D檔足夠了，不需要用其他檔；下坡還是D檔啊，千萬不要空檔，會影響變速箱壽命的。
回答者：zxl794212016-04-22 00:00
你的現象是用了多久才出現的，我的多久意思是行駛里程，如果你的車是新車，總共開了5000公里以內或做保養后開了3000以上5000以內，都有可能出現早晨冷車怠速偏高的現象的。原因是積碳造成的。主要是你不肯大油門行駛，解決方
提問者：w5430432322014-08-05
6.1-8.1 升/百公里 ,具體還得看是花冠哪一款，自動擋的要比手動擋的高，這個和個人習慣有很大的關系
提問者：bh545302016-09-13
燃油質量不過關，雜質太多!噴油嘴部分堵塞，造成低轉速共油量不夠，導致抖動!高轉速供油量加大，問題消失，轉速下來繼續抖動!建議拉高速，全負荷運轉發動機，如無改善，清洗噴油嘴!
提問者：2013-09-09
冬天發動機啟動轉數高正常，因為周圍溫度太低，啟動時候，怠速電機會自動升高發動機轉數來保持發動機穩定怠速，一般等1分鐘左右開車就可以，不要等太長時間，這樣對發動機不太好，但開走后，速度不要太快，盡量不要掛高速檔，等溫度上來
提問者：SANGCHANGSANDU2013-08-25
一次兩次沒有什么問題的，日本的發動機還是可以的，但是不能經常這樣弄。因為日本車大部分都是只做到剛剛好，一次兩次影響不大，發動機主要是看耐久性
提問者：飛魚abao2013-07-29
正常情況下，涼車轉速高，一般在1500轉左右（正常現象），熱車正常。如果才剎車，制動器里的空氣進入發動機一部分，會轉速偏高些。向您所說的比正常要高些。看看是不是有漏氣的地方，各個管路。高轉速低行駛好處是發動機內不易產生積
提問者：ky462ooh2013-03-19
