提問者:ky462ooh2013-03-19 00:00
正常情況下,涼車轉速高,一般在1500轉左右(正常現象),熱車正常。如果才剎車,制動器里的空氣進入發動機一部分,會轉速偏高些。向您所說的比正常要高些。看看是不是有漏氣的地方,各個管路。高轉速低行駛好處是發動機內不易產生積碳。
回答者:vzgjayxk92016-03-19 00:00
行駛中,踩下離合器,發動機瞬間空轉、失去負荷,轉速提高并波動是正常的。尤其是行駛速度越高,踩離合后越明顯。 一般情況下,高速如80km/h以上,是比較危險的。應先踩剎車,待車速將到40~50以下時,再踩離合。
提問者:摩羯星2號2013-05-28
你的這兩個毛病都得改,一是高檔低速,費油不說。而且轉速不夠。嚴重影響發動機使用壽命。第二個是你老踩離合空擋滑行,是短時間內是省油了,可是離合片的磨損和變速箱的加劇磨損。空擋滑行的時候還增加車輛的制動距離,非常不安全。建議
提問者:2013-11-27
可能是變速箱有問題,它的空擋阻力太大了,接上離合時發動機自動提高怠速,短開時,怠速又恢復了,可以放出油來看看變速箱里有沒有異常
提問者:liuzetao1752013-11-21
原因可能是因為積碳阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調節范圍,或者是節氣門因積碳過多造成卡滯不能回位,這樣一來會造成怠速升高的現象。有很多時候,會出現清洗完節氣門以后會出現收油怠速升高的現象,這是因為在清洗積碳時,積
提問者:xucheng19891182014-01-06
在這個問題上,主要有幾個點,您可以子進行檢查 (1)在使用中,有可能油門拉線犯卡,導致回位不暢,造成轉速下降慢 (2)節氣門過臟,導致在回位是不暢,主要原因就是積炭過多,可以進行清洗 給您提供這主要兩點您進行
提問者:mr_suning2013-07-03
怠速的高低不能調,調了也沒有用,(過一段時間電腦會自動調正怠速馬達,怠速又會回去,而且容易造成熄火現象)要確定是否熱車,如果在熱車狀態下,那么踩離合和掛空擋怠速還迅速升高表明怠速馬達控制有問題,如果是冷車那么是正常現象(
提問者:gagzygcyc2013-03-15