提問者:shineregion2013-06-14 00:00
升到4500-5000多轉,而且速度沒有增加,發動機聲音明顯增大.這種情況是偶爾出現,也沒有在上坡路面和轉彎路面.請高人指教,謝謝!
這是發動機控制計算機ECU根據當前的工況自動控制降檔的表現,至于為什么需要降擋,從你的說明情況中的信息還不足以判斷,有可能是車速下降多過需要降擋加速回到定速點,又或者處于減速急剎車階段。但從你的描述上看更多像是前者。
回答者:nbnbnbnb1002016-06-14 00:00
關于LZ老兄的提問我來講解一下,如有不對之處望其他老TX給予指正相互交流,開始上課了:我們的愛車科帕奇屬電噴式設計,其可控制燃油噴射時效滿足引擎需求,科帕奇AT手自一體變速箱可以低速短距離空擋滑行使用,但不能長時間高速運
提問者:lanlanmylove2013-06-03
科帕奇走的是專業SUV的路線,所以是不會換渦輪增壓的發動機的。SUV的發動機不同與轎車和城市SUV,俗話說轎車看功率,越野看扭矩,SUV發動機更注重低速的脫困性能。所以普遍采用自然吸氣的發動機。科帕奇這款車雖然跑不快(2
提問者:2015-08-14
正常的 上坡發動機的力道只有加大速度才能上去 建議上坡關掉定速巡航
提問者:prhson2013-08-24
冷起動時一般轉速是較高,為加快發動機予執過程,達到一定溫度后, 轉速下降到怠速轉速.你松油門改變了怠速工況下的空氣燃油比,使燃燒不穩定, 有的循壞著火燃燒,有的偱環著火晩或不燃燒,從排氣管中排出黑煙或白煙. 恰當調
提問者:jay11223332013-09-23
科帕奇的發動機是國產的。科帕奇只搭載了2.4L一種排量的發動機,相比老款科帕奇2.4L和五速自動變速箱動力偏弱,油耗偏大的情況,新款車型采用通用ECOTEC 2.4升全鋁DVVT發動機,最大功率為123kW/5600rp
提問者:匿名網友2014-05-03
儀表盤上有兩個大表,左邊的是轉速表,顯示的是發動機的轉速;右邊的是速度表,顯示的是車輛目前的時速。
提問者:匿名網友2013-12-01