提問者：2012-11-21 00:00
1、 掛倒擋，松手剎，離合器慢慢抬到半聯動，啟動后壓穩離合器，調整好車速，慢速向后倒車；回頭向右后方觀察右后門三角窗，當庫前中桿到達三角窗前邊時，將方向迅速向右打死（打方向時注意車速保持在最慢）。 2、 如果觀察到右車尾有可能碰中桿時，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估計車尾不會碰中桿時，繼續向右打死方向。 3、 車尾順利進庫后，通過左倒車鏡觀察左車身線與庫左邊線平行時，迅速將方向向左回正。待車頭順利進庫后（此時車頭應該不會觸兩邊的桿），向后觀察左倒車鏡車身與邊線的平行情況來修正方向，寬了，往左修，窄了，往右修，（也可回頭看車后窗中心標志與兩后桿中心標志是否對正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。），修完后保持方向。 4、 當身體到達停車標志位置后，停車。 倒右庫 1、 平穩倒車后，當3號桿和4號桿還有20厘米沒重合時（或當身體到達打死標志位置后），方向迅速往左打死。 2、 接近中桿后，當左車尾有可能碰中桿時，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估計不會碰中桿時，繼續向左打死方向。 3、 車尾順利進庫后，通過左倒車鏡觀察左車身線與庫左邊線平行時，迅速將方向向右回正。 4、 左右適當調整，停車標志停車。 技巧： 1、 盡量慢速倒車，但中間不能停。 2、 第一次打死，早打點比晚打好，早打一點還可以回一把，晚打車過了就沒法調整了。 移庫 要求： 1、 二進二退，將車從左庫底完全移進右庫底。 2、 除兩庫的中間共用線外，車輛的任何部位不碰線、不碰桿。 3、 進、退中途不能熄火、停車。 第一進： 1、 掛一擋，車起步后，立即將方向向右打死。 2、 當車頭左前角對準前中桿時，立即將方向向左打死；車頭接近前中桿時，迅速向右回兩把方向，停車。 第一退： 1、 換倒擋，起步后，將方向繼續向右打死并保持。 2、 當左后輪接近庫中線時（從左倒車鏡觀察），迅速將方向向左打死。 3、 當車身與庫中線平行時（從左倒車鏡觀察），迅速將方向向右回正（估計兩圈半，方向盤應該保持正中），當身體到達停車標志位置后，停車。 技巧：第一次進退盡量多往右一些，這樣第二次進退象征性調整一下就行了。 第二進： 起步后，往右打方向，再往左打方向，然后向右回正方向（通過三把方向，使車再向右平行移動一小塊），在車不碰前桿的距離，停車。 第二退： 后退時，視車身、邊線平行的情況，適度調整后，一定位置，停車。 移庫完成后：車從甲庫往乙庫的兩桿之間穿出 起步后，往左適當打一把方向，再向右適當回方向，從左庫門駛出，估計車身出來一半多的時候，把方向迅速向左打死，等車和路邊線平行時（看路邊桿），迅速向右回正方向，停車。
回答者：2016-11-21 00:00
正常啊，你給油它就自己回來了。詳細一點就是，車不動的時候，方向盤是不會自動回位的。只有車動的時候才會自動回位，給油車才動。至于原因，很簡單，車不動的時候讓車輪在原地打轉的話會很磨胎。
提問者：kikichenge2013-08-06
車子的轉向是由助動器幫忙轉方向盤的。由于車子熄火，方向助動器就不工作了。如果這時使勁打方向盤會很吃力。但是應該不會損壞方向盤。等你車子修好后，發動車子后，停車試著左右擺動方向盤，看看方向盤的左右間的空隙是否和以前一樣。
提問者：uyuidimhl2013-03-12
首先檢查一下是不是輪胎有一邊胎壓過大，或者胎壓有一邊過少。然后檢查輪胎有沒有什么問題。例如輪胎花紋是否一致，花紋深度是否一致。然后選擇直平的馬路試試。如果不行，建議回到你做定位的那個店，要求重做，然后要求帶修理工試車。應
提問者：jvshou2016-11-25
你好，是方向盤沒回正卡死現象吧，晃動一下方向盤就好了
提問者：smh16042015-04-14
打死之后回一點，可以避免這種情況，打死對助力裝置不好。
提問者：cnhtc0072013-06-30
一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進方向為定位基準，來測量及校正四輪相關的定位角度；使車輛在行駛時底盤各部零件與輪胎能保持適當的幾何關系，使駕駛人能正確的、舒適的駕駛其愛車，延長輪胎及底盤相關零件的使用壽命。二、何時需
提問者：kytpos602016-05-17
