提問者：ma23651642015-10-04 00:00
奔馳SL級硬頂敞篷車輪胎怎么樣
北京奔馳戴克汽車制造廠 A級 C級 S級 M級 G CLK VITO E SL SLK viano CLS 新S系 奔馳車車系 奔馳A級車奔馳入門級車既像Smartmini領導尚級別低奔馳車降低質量標準 1998第代奔馳A級轎車問世問世程卻痛苦1997底蛇形繞樁(S形)制行駛示范發翻車事故令其穩定性發質疑提高穩定性設計師降低底盤高度換扁寬輪胎車輛加裝電穩定系統(ESP)及側傾角傳器橫向速度傳器等使問題完全解決底盤降低內道路條件產問題:據使用者反應該車經發托底 歷經6市場洗禮奔馳A級轎車全球銷量已經達110萬輛奔馳近推更具創新意識新款A級計劃于2004秋季式市該級別轎車兩型號:五門掀背型首A級現三門掀背型期營造更輕形象 C級奔馳輕車系問世20至今才發展第三代同奔馳暢銷車系短短四已經賣掉120萬輛C級第二代相比奔馳第二代C級推僅僅四2004內瓦車展推全新代C級按照奔馳慣例往候應該產品做些改款推升級版本往奔馳種改款半作低調處理卻反態僅力宣傳且破荒做幅改款車型稱新C級奔馳做實屬奈級別市場競爭實太激烈奔馳E級S級需應數幾手顧客品牌忠誠度足讓高枕憂C級則同幾乎所主流汽車制造商都產級別產品前寶馬3系已經牢固樹立自霸主位奔馳惟奮起直追才能收復失 奔馳M級款定位城市型SUV車型與奔馳G級越野車筋骨畢現鐵盒車身截同光鮮外表等身材說明鋼筋水泥森林游走卻忘野外撒撒歡種類型 奔馳M級前懸架均雙A臂四輪獨立懸架與般城市SUV懸架形式種懸架設計使同級車(BMW X5,VOLVO X90等)擁佳舒適性操控性能面高低落差較形懸架行程比越野車使用非獨立懸架所城市SUV軟肋舒適性歷奔馳所強調奔馳M級自例外整車外形做流暢使風阻系數達同級車型低0.39降低噪音、提高燃油效能及行路舒適性面作用言喻 今世界高水平汽車產商屬奔馳汽車公司奔馳眾系列轎車產品能顯示其深厚制造功力非奔馳S級轎車莫屬外形風格修枝減葉逐步趨向于輕化 奔馳G級車款著深遠歷史淵源車二戰期已德軍服務非凡越野性能著稱頂級Offroad玩家能夠享用普通說猶遙遠傳說 C代表coupe(雙門)L代表light(輕量化)K代表compact(簡潔設計)款跑車設計理念于些喜速度同汽車豪華舒適性特殊要求說CLK確實錯選擇前提要實力負擔起CLK低售價 按照奔馳類奔馳Vito乘用車范疇屬于商務車種--廂式車(Van)定位于商務車 滿足商務需求種類Vito三功能類型:貨運型(Panel van)、客貨兩用型(Mixto)客運型(Crewbus) 奔馳SL系列 SL代表兩項屬性--Sporty(運化)Light(輕量化)確奔馳SL級雙門跑車追求目標型巡航GT跑車 SL相 SLK敞篷跑車 折疊硬頂 目前內僅SLK200 Kompressor款 目前內售價高MPV--奔馳viano 售價幾乎買兩輛別克GL8 選款MPV消費者財力應該都總裁級 viano內少量非規渠道銷售 四門四座轎跑車CLS 北京奔馳戴克汽車制造廠
回答者：58車2016-10-04 00:00
指的就是需要保養了，具體的保養項目需要去4s店查才可以知道的，A5只是國外的保養代碼。保養周期及主要內容(以5000公里為一次保養周期為例) 1、 5000公里：更換機油機濾 2、 10000公里：更換機油機濾、空氣
提問者：xugeyu222015-10-27
處理得去四s消燈，有些大的洗車場修理廠有檢車電腦的也能消。c級沒有胎壓檢測儀，出現報警是車載電腦根據四個車輪的動態情況來判定的，哪個車輪行進和其他輪出現差異就會出燈，具體幾個bar的讀數車子自己無從檢測
提問者：qq7231883782015-06-22
戴姆勒-奔馳(BENZ) 1909年6月申請戴姆勒公司登記了三叉星做為轎車的標志，象征著陸上、水上和空中的機械化。1916年在它的四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了 4個小星，下面有梅賽德斯"Mercedes"字樣
提問者：twaits2015-07-16
奔馳A級車是奔馳的入門級車，它既不會像Smart和mini那樣領導時尚，也不會因為是級別最低的奔馳車而降低質量標準。 1998年，第一代奔馳A級轎車問世。不過，問世的過程卻是痛苦的。1997年底的一次蛇形繞樁（S形）無制
提問者：sydx5072015-08-07
