提問者:_休休Z2013-09-05 00:00
很正常,要是冬天天冷怠速會很高并且持續(xù)運轉(zhuǎn)一段時間,等到水溫起來了怠速才回降到正常值,特別是自動擋車車主可以根據(jù)怠速是否正常來判斷車輛是否預(yù)熱完成,是否可以起步!
回答者:yfjc9992016-09-05 00:00
1、怠速開關(guān)不閉合診斷方法:怠速時打開空調(diào),打方向盤.發(fā)動機轉(zhuǎn)速不升高,可證明是此故障。故障排除:對節(jié)氣門位置傳感器進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)或更換。2、怠速控制閥(ISC)故障診斷方法:檢查怠速控制閥的作動聲音,若無作動聲即怠速控
提問者:jhg76j2016-09-25
1、最大的可能沒踩死,等燈時,下腳一般輕,如果沒踩死的話,會出現(xiàn)相當(dāng)與手動檔車的“半離合”狀態(tài),就會出現(xiàn)拉動現(xiàn)象。 2、熱車不充分也會導(dǎo)致這個情況,零下5度的話應(yīng)該不會。我這里零下23度,熱好后也沒有這種情況。 3、
提問者:我偉大的卡姐2013-09-05
你好,像你說的這種情況多半是發(fā)動機缸蓋里面的液壓挺住發(fā)出的噠噠聲,有這種聲音,第一,發(fā)動機缺機油后造成潤滑不好,會有噠噠聲音,同時發(fā)動機噪音增大,第二,機油的粘度不夠,一樣會造成潤滑不好,引起發(fā)動機噠噠聲!第三,機油的壓
提問者:boguan20122015-10-15
逍客車載電腦計算瞬時油耗是相對值而不是絕對值。它的基本計算規(guī)則是噴油量與車速的比值,發(fā)動機怠速時,實際噴油量是不高的,但是此時車速為零,所以按照這個計算法則算出的瞬時油耗是無限高。因為發(fā)動機怠速時汽油的能量并沒有轉(zhuǎn)化成車
提問者:aspio2015-02-27
首先我要確認(rèn)一點就是行車時有沒有這樣的情況?如果有,就有可能是變速箱的問題。若無那就有可能是離合總成與飛輪盤的問題了。
提問者:asafasa2013-03-28
應(yīng)該是缺缸或正時不對。
提問者:hxh199603022013-06-08