提問者：aspio2015-02-27 00:00
逍客車載電腦計算瞬時油耗是相對值而不是絕對值。它的基本計算規則是噴油量與車速的比值，發動機怠速時，實際噴油量是不高的，但是此時車速為零，所以按照這個計算法則算出的瞬時油耗是無限高。因為發動機怠速時汽油的能量并沒有轉化成車輛的動能，而是白白燒掉了，并不是說怠速時發動機真的就在大口喝油。每輛車根據發動機功率和變速箱匹配之后都有一個最佳巡航速度，也就是油耗最低的速度，比如逍客的經濟時速大概就是60-90公里之間，速度過低或者過高油耗都會升高。再者，車載電腦計算的油耗值只是一個參考數值，和真實油耗肯定有出入，不可能完全一致的，什么車都一樣。
回答者：358120zhang2016-02-27 00:00
首先我要確認一點就是行車時有沒有這樣的情況？如果有，就有可能是變速箱的問題。若無那就有可能是離合總成與飛輪盤的問題了。
提問者：asafasa2013-03-28
應該是缺缸或正時不對。
提問者：hxh199603022013-06-08
1、最大的可能沒踩死，等燈時，下腳一般輕，如果沒踩死的話，會出現相當與手動檔車的“半離合”狀態，就會出現拉動現象。 2、熱車不充分也會導致這個情況，零下5度的話應該不會。我這里零下23度，熱好后也沒有這種情況。 3、
提問者：我偉大的卡姐2013-09-05
很正常，要是冬天天冷怠速會很高并且持續運轉一段時間，等到水溫起來了怠速才回降到正常值，特別是自動擋車車主可以根據怠速是否正常來判斷車輛是否預熱完成，是否可以起步!
提問者：_休休Z2013-09-05
1、怠速開關不閉合診斷方法：怠速時打開空調，打方向盤．發動機轉速不升高，可證明是此故障。故障排除：對節氣門位置傳感器進行調整、修復或更換。2、怠速控制閥（ISC）故障診斷方法：檢查怠速控制閥的作動聲音，若無作動聲即怠速控
提問者：jhg76j2016-09-25
沒換好了，發動機這種精密性的東西輕易不要動，就算免費換也得好好想想，汽車出廠的時候都是很精密的，大修或者換發動機對車都會有損傷
提問者：Astrologersun2016-06-22
