提問者：朝來暮往梨花落2014-01-06 00:00
請問發動機聲音怎么聽？
1．啟動發動機過程中，啟動電機不應有尖嘯聲；發動機怠速“突突聲”均勻，無異響；怠速穩定850 rpm左右（具體穩定怠速值請參考汽車說明書）。 2．輕踩油門，讓發動機轉速緩緩提高，過程中應無雜音，個別車型在某個固定轉速會有共振現象，即整個車身出現抖動（如果共振很輕微，沒有引起乘坐不適感的話，應屬于正常），過了該轉速共振現象應消除；發動機轉速超過最高功率點轉速后，聲音一般都比較明顯，但不應該有金屬摩擦聲�！ �3．快速踩下油門踏板，發動機動力提升的聲音應順暢無卡滯；要仔細分辨發動機各轉速聲音。主要發生噪音的來源有：氣門聲（一般是“嗒嗒”的聲音），如果大，有頂氣門嫌疑；各種皮帶轉動聲音（一般是“吱吱兒”聲），如果大，可能是皮帶與機體發生摩擦；如果發動機發出其它的摩擦聲音有掩蓋突突聲音的，值得懷疑。 4．找合適地方，將車輛按復合路況行駛5-10分鐘，停穩后怠速仍應穩定在原怠速無變化，聲音應同前�！ �5．打開發動機蓋，在發動機兩側再聽聲音，讓同伴均勻踩下油門踏板，在按照上面講的重點，再仔細聽發動機的聲音。
回答者：aneqa2016-01-06 00:00
肯定是不好啦，這么高轉速，對發動機和齒輪損耗是很大的。 多大的排量，決定了適合跑多高的速度，雖然說你硬要使勁踩油門的話，速度還是可以上去，但是如果持續跑這么高的速度，排量高的車表示毫無壓力，而排量低的車，就不太好受了。
提問者：sanswordke2016-08-23
對于東風日產逍客車型無論是1.6l還是2.0l均不會出現上述現象的，而根據維修案例分析，如果加裝發動機下護板時，則將會出現類似這種共振的噪音，也就是車輛啟動后，在掛檔后發動機功率受到消耗現象而引起的共振，相比發動機冷卻液
提問者：wane2j6xfx72016-07-21
是共振的聲音，發動機達到一定的轉速，會有一個比較明顯的機器共振期，超過或低于該速度就沒有這種聲音了，一般是使用時間較長的車才會出現這種情況的。沒有問題，放心使用吧！比較正常的。
提問者：ljj5993378212015-03-05
抖動的情況 如果是新車 可能是發生在磨合共振的點上，你是1.6排量 估計跑到 100 也得需要3000轉左右的轉速，再加是你是新車磨合 發動機里的金屬渣滓造成 不能充分運轉 這種情況一般來說不是毛病，等你出了 2保 3保
提問者：dlh3101102014-02-23
你也動你和汽車一樣時就感覺不到了
提問者：dene0992013-06-03
剎車盤沒有問題，引起車子共振的只有3個地方可能性最大。一是發動機腳墊老化后會松動是由發動機帶起來的震動。 而就是變速箱，你說這這種情況以前我在日產的時候見過逍客CVT變速器也出現過中抖動
提問者：sifangyidian2013-08-08
