提問者：yuchen78332015-01-16 00:00
車輛噪音的產生主要有以下幾種：發動機噪音車輛發動機是噪音的一個重要來源，它的噪音產生是隨著發動機轉速的不同而不同(主要通過：前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管產生和傳遞)。解決方法：通過使用各類修復劑對發動機進行修復，減少發動機噪音，之前用過俄羅斯的kopoha的發動機修復劑，效果挺明顯的（這個牌子國內是王冠代理）路噪路噪是車輛高速行駛的時候風切入形成噪音及行駛帶動底盤震動產生的，還有路上沙石沖擊車底盤也會產生噪音，這是路噪的主要來源(主要通過：四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產生和傳遞)。胎噪胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產生的，視路況車況來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產生的胎躁有很大區別(主要通過：四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產生和傳遞)。解決方法：路噪和胎噪是因為輪胎和路面摩擦產生震動和噪音，所以減震是最好的方法，用減振板或專用減振板和吸音墊及車門密封條對葉子板和車地板及車門進行全面施工可以從減震、吸音、隔音三個源頭改善胎噪和路噪。風噪風噪是指汽車在高速行駛的過程中迎面而來的風的壓力已超過車門的密封阻力進入車內而產生的，行駛速度越快，風噪越大(主要通過：四門密封間隙、包括整體薄鋼板產生和傳遞)。共鳴噪和其他車體本身就像是一個箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質，當聲音傳入車內時，如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷折射和重疊，形成的共鳴聲(主要通過：噪音進入車內，疊加、反射產生)。解決方法：風噪是因為風的壓力超過車門的密封抗阻力而形成，所以加強密封阻力是最直接最根本的解決方法，車門密封條和內心密封條就能很好解決這一問題。
回答者：柯南君1_0012016-10-29 00:00
在安靜度上，個人覺得反而一般，沒有傳說中那么神奇，可能是希望太高，所以略微有點失望，開過不少車車，覺得 皇冠的安靜度就算是中等偏上吧，有時候想想貌似偏上都是勉強的， 難道車子不應該安靜點嗎~ 畢竟都是.3.0 排量了~
提問者：ccoe51822013-12-16
仔細觀察聲音發生的頻率和位置、特點 發動機每旋轉2周，爆發一次，根據這個原理，基本可判斷故障的大致范圍。若響聲頻率與爆發頻率接近，則故障在活塞、曲軸、連桿、或他們之間的軸承（瓦）之間。若響聲明顯較爆發聲音慢，則可能是變
提問者：wujingyu51882013-07-06
這應該是正常現象，一般的汽車在冷啟動時，都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳。這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到
提問者：spickaspicy2015-11-01
正常我也是冬天都能聽到發動機的聲音太冷的緣故
提問者：listentome10132013-09-24
開了幾萬公里，響聲稍微變大是正常的，只要不是異響。不在現場聽，幫不上您。不放心的話，去4S店找個機修師傅聽聽吧。
提問者：wqepzw2013-06-16
檢查在油管是不是堵了
提問者：2014-10-18
