提問者:sf4sdf52013-06-25 00:00
我剛想告訴你是否是缸墊壞了,記得正時呀,沒有專用工具千萬別拆 ,應該是M52發動機,4S都沒幾個會對的,原裝拆下那幾個VANOS片的次序一定要記住
回答者:a29225172016-06-25 00:00
1、檢查電子扇工作否正常正常情況下電子扇有兩檔位低速檔另外高速檔高速檔般空調壓力過高時候和發動機水溫達103攝氏度時候工作 2、檢查節溫器開度否足節溫器正常溫度時候開度過小會導致發動機冷卻水循環速度慢會導致低速時候出現水
提問者:狼搏2015-03-04
怎么能沒水溫表呢? 電子顯示的,水溫過高的時候自動提示你了
提問者:zhanglaw19832013-09-09
特性線節溫器,即是發動機電腦根據水溫傳感器和行車條件控制節溫器的加熱元件,準確控制節溫器開度;
提問者:beyond61224232013-10-12
汽車打開空調的時候,加大了發動機的負擔,發出更多熱量。這些熱量需要由水箱的冷卻水帶走免得發動機過熱。這時你的水箱如果開鍋往外翻水,你水箱里是純水。加入冷卻液儲箱的液體不應當是純水而應當是含有足夠濃度的防凍液。也許你的防凍
提問者:calt71ja72013-06-13
汽車空調的冷風是從蒸發箱吹出來的 暖風是從小水箱吹出來的 , 靠的是發動機的水箱水溫,暖風和水箱有關系,小水箱大小有關系,主要是散熱的問題。如果空調的散熱器沒有和水箱裝在一起就沒有關系。
提問者:zx123456pl7892014-10-29
高溫造成風扇要頻繁高速啟動給發動機、空調系統散熱,這個是正常現象 如果聲音比往年聽到的聲音大,需要潤滑風扇傳動軸,或檢查前機器蓋、發動機艙隔音棉情況。
提問者:upsy515rhn2013-11-16