提問者：mpcbxosv992013-06-16 00:00
1 空調系統的組成 空調系統主要由壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、干燥儲液器及管路等組成， 2.2 制冷原理簡介 1) 用戶按操作程序啟動汽車空調系統之后，壓縮機在發動機帶動下開始工作，驅使制冷劑(R134a，一種環保型制冷劑，不會破壞臭氧層、無毒性、無刺激、不燃燒、無腐蝕性)在密封的空調系統中循環流動，壓縮機將氣態制冷劑壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體后排出壓縮機。 2) 高溫高壓制冷劑氣體經管路流入冷凝器后，在冷凝器內散熱、降溫,冷凝成高溫高壓的液態制冷劑流出。 3) 高溫高壓液態制冷劑經管路進入干燥儲液器內，經過干燥、過濾后流進膨脹閥。 4) 高溫高壓液態制冷劑經膨脹閥節流，狀態發生急劇變化，變成低溫低壓的液態制冷劑。 5) 低溫低壓液態制冷劑立即進入蒸發器內，在蒸發器內吸收流經蒸發器的空氣熱量，使空氣溫度降低，吹出冷風，產生制冷效果，制冷劑本身因吸收了熱量而蒸發成低溫低壓的氣態制冷劑。 6) 低溫低壓的氣態制冷劑經管路被壓縮機吸入，進行壓縮，進入下一個循環，只要壓縮機連續工作，制冷劑就在空調系統中連續循環，產生制冷效果；壓縮機停止工作，空調系統內制冷劑隨之停止流動，不產生制冷效果。
回答者：qxndcwh2016-06-16 00:00
一、系統運行不長時間，熱交換器肋片間已近堵滿。 二、空調送風皆經過過濾處理，但一些室內送風口附近及窗臺表面仍可發現積塵，機內部件表面上也粘附一層塵土。 三、空調系統啟動后，室內細菌濃度和臭味反而增加，這是由于熱交換盤管、
提問者：wiei3ia38722013-03-06
整體來說內外循環噪聲的差異應該不大，內循環就不用說了，大多數的車外循環的進風口都在發動機罩下緊挨發動機與駕駛室隔板上，當開始室外循環時發動機的噪聲會從進風口進來，不過不仔細聽應該不會察覺。 而當空調開到制冷檔位的時候
提問者：ofei32013-09-05
1、利用風速調節開啟空調后不點那個雪花制冷就是自然風。2、近期各種車型的各路諜照頻繁曝光，其中寶馬的一款全新的緊湊型SUV X1引起了各路的關注，為了給這款全新產品做宣傳性的預熱，寶馬這次甚至推出了官方的諜照圖片，并且在
提問者：tian7gioco2014-02-22
外形&內飾 周身透射出“美男子”般的風流倜儻；黑-米黃雙色內飾配合棕色仿木紋飾板的內裝則過于保守 景程原型車Magnus在中國的譯名是“美男爵”，而上海通用推出的景程也無愧于風流倜儻美男子的稱號：兩道力度十足
提問者：戒_jian2016-05-09
5系是全自動空調，有自動內外循環，有分區控制，功能很全了！內外循環是A燈亮自動內外循環（根據室外空氣質量判定），M亮就是內循環，都不亮是固定外循環。
提問者：注冊昵稱真難啊2015-08-28
可能是開內循環以前外面的味道就進來了，另一方面可能是車輛密封不嚴以及內循環系統不嚴實。 空調一般都有內外循環開關，采用外循環時，空調從車外進風，而內循環則是車內空氣循環使用�！ 妊h可以提高空調效果，相當于把室內
提問者：punkun9962015-04-04
